Page 165 - 捷運技術 第30期
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09 de3yz 3,000,000 'BR
VWfW gL hi %
46.9KN u{yyz +# #./01'
15.4KN
n 4.1KN
yyz 4.6KN' bV
WfWP a 70 '
10 ASTM B117 1000hr m'! £¤¥¦3§$¨ K\ ASTM
VW ¡3V¢ ' D1654 ©] A 3 ASTM D610 ª«
¬[F¨ 8 + 8 m'
11 ®¯° \ ASTM D573'±²³´F ¸ ;¹W©]=
100 G= 70 Iµ<¶·³ '
´F 70 G= 336 Iµ'
12 .ºn 2,000 'z»~ko VWfW gL hi+#
±12.7mm' bVWfW #./01'
P a 70 ' V¢ g¼+½¾¿V¢kÀ
1.588mm'
13 ºn 1,000,000 'z»~ko VWfW gL hi+#
±3.175mm' bVWfW #./01'
P a 70 ' V¢ g¼+½¾¿V¢kÀ
1.588mm'
14 de3yz 1,000,000 'BR
VWfW gL hi %
46.9kn u{yyz +# #./01'
15.4kn
n 4.1kn yy
z 4.6kn' bVWf
WP a 70 '
15 demn 2,000,000 'BR
VWfW gL hi %
46.9kn
n 4.1kn' +# #./01'tuvwjk
bVWfWP o ca 0.127mm'
a 70 '
16 de Hc
68.5kn' ÁÂ r=OPJ/jLoxF
à ÄÅJ/ 15ls'
17 demn Hc
10.7kn Hc
n ÁÂ r=dejkoQ/jL
10.7kn' oxF Ã ÄÅJ/ 15l
s'
18 yz
46.9kn u{yyz ÁÂ r=u|Hcyzjko
26.2kn' /jLoxF Ã ÄÅJ/
15ls'
19 yz}~ u{ytuyz ÁÂ r=tuHcyzjko
26.2kn' /jLoxF Ã ÄÅJ/
15l'
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