Page 35 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務
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第一章 緒論
第一章 緒論
鐵路和公路是陸上兩大重要的交通運輸系統，而鐵路更是具有運量大、安全、舒適、經
濟之優點，因此為各國交通建設之主要項目，亦是衡量國家工業發展進步之重要指標之一。
爾來，雖然拜科技進步之賜，促使航空、海運、公路之運輸工具均有長足發展，而與鐵路運
輸形成激烈競爭的局面，然鐵路運輸仍能屹立不搖處於關鍵地位，尤其都會區捷運系統的興
起，更因具有便捷、安全、舒適之特色，擄獲都會區民眾的心，形成都市新寵。鐵路之源起
最早可溯自十七世紀初，英國煤礦業以兩根木材平行作為運煤馬車之軌道開始，後來因載重
之增加木材改用鐵條，漸漸形成今日以鋼軌作為車輛運行之鐵路。
由於人口的增加，經濟之發展，土地的開墾，人際交往的頻繁，加上工業革命後各類製
品產量大增，大量運輸的需求急速增加，帶動了鐵路蓬勃的發展，由於鐵路兼具國防戰略上
之重要價值，因此歐美各國及日本競相建設；二十世紀初都市人口激增，捷運系統乃應運而
生，如倫敦、巴黎、紐約市之地鐵開始興建，臺灣也在清朝時期 1885 年興建鐵路，開啟臺
灣鐵路史，近年並引進都會區大眾捷運系統，於 1987 年開始興建臺北高運量捷運系統淡水
線，開啟捷運軌道新頁。
軌道工程是提供鐵路車輛運行所需之重要承載結構，與鐵路的發展息息相關密不可分，
品質之良窳常是關係行車之安全與乘座的舒適，因此軌道工程的技術發展一直在鐵路工程居
於非常關鍵的角色，亦是交通運輸中不可或缺的一環。
就服務方式區分，鐵路之發展因使用目的、需求之功能不同而有一般鐵路、高速鐵路及
專為解決都會區大眾運輸需求之捷運系統，由於功能不同，因此軌道設計多少亦有所不同，
而各國或因地理條件不同、國情不同亦各自發展自己之軌道系統；以往國內軌道大部分應用
在傳統鐵路如臺鐵的縱貫線、北迴花東線等，自臺北都會區捷運路網之陸續興建完成及南北
高速鐵路建設延伸，除擴大了軌道工程之應用範圍，無論規劃、設計、施工等階段均有國際
上經驗豐富的廠商參與，引進國外軌道工程知識。臺北捷運系統也在捷運路網的興建過程中
累積了寶貴的設計、施工、監造、營運經驗並適時回饋精進，提昇國內的軌道工程水準、帶
動了軌道工程的發展。（如圖 1-1-1）
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