Page 124 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

臺北市政府捷運工程局

4.1.2.3.2. BW 工法步驟及優缺點

一、步驟：導溝及走道→挖掘→吊放鋼筋籠→澆置混凝土。
二、BW 工法優缺點詳如表 4-1-7。

表 4-1-7 BW 工法優缺點表

優點 缺點
1. 壁體垂直方向精確性高。 1. 工期長（與 ICOS 工法比較）。
2. 無振動及噪音。 2. 設備複雜工程費高。
3. 壁面平整不易坍塌。 3. 卵石層不易施工。
4. 與鄰房相鄰 20cm 即可施工。 4. 黏土層不適用。
5. 行進中可自走或用吊車。 5. 反循環之攪動公母單元接頭，母單元突出
之鋼筋容易被泥土包來造成握裏力不良。
6. 廢棄土為泥漿式運費高。
7. 容易塞管及鑽頭磨損造成開挖厚度不足。

三、設備

( 一 ) 排鑽主機：五只併排鑽頭以沉水式馬達帶動，相鄰兩鑽頭施轉方向相反使轉矩作

用力平衡減少方向偏差，排鑽兩側共有四片整修閘刀，每分鐘可作上、下 70 次切
削移動，其用途為整修切除排鑽無法掘到之死角，增加孔壁之平直及整齊。
( 二 ) 偏位探測器：測定排鑽主機之垂直及前後傾斜狀況，使操作人員依儀器偏位指示

挖制活動壓板，以調整主機掘削垂直。
( 三 ) 除碴設備：分為震動篩及施工施轉分離機，前者可除去四號篩以上之土粒，後者
分離四號篩以下之土粒，使細泥穩定液與土壤混合之泥水分離，以調度穩定液性

能供再次循環使用。
( 四 ) 抽砂泵浦：主要作用為主機反循環鑽掘時，用來提供抽除孔中泥漿水之用，一般
可通過粒徑約 5" ∮。

4.1.2.3.3 M.H.L 工法
M.H.L 工法：為連續壁油壓抓斗挖掘機之平穩，新的連續壁施工工法，結合 H.K.L. 工
法之優點，並改良原衝擊式抓斗挖掘機（ICOS 工法）之缺失，而漸被廣泛採用之地下基礎

連續壁之機具。本機採 BW 機之動力系統，控制整個機具之運轉，並利用強力油壓系統操作
其抓斗閉合，避免因衝擊而損及壁面，對於一般地質的施工效率極高，特別是內裝有偏位指

示能有效的控制其垂直度，可作高精確度的掘削。
一、本機概分三大系統，茲簡述如下

( 一 ) 主體系統：包括ｘ，ｙ方向之校正用導板，挖掘用之抓斗、排泥擋排板、偏位指
示計、直接用機器控制，不須用人力拉引。

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