Page 130 - 捷運工程叢書 精進版 － 6 捷運大地工程實務

臺北市政府捷運工程局

5.1.2.5 灌漿量之預估

灌漿量之預估須綜合考量技術性改良效果之要求程度及經濟性之成本控制而決定。一般
灌漿量之計算是以設計改良土體體積乘以注入率得之。但因地盤土壤孔隙並非均質構造，且
灌漿壓力提升速度凝結時間及漿液流失等可變因素存在，使得實際施工灌注量和設計灌注量

必有一定的誤差存在。
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一般可以下式來計算受改良土體之總灌注量 Q（m ）：
Q ＝ V‧n‧α(1 ＋ β) ＝ V‧λ

式中：
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V：灌漿改良範圍之總體積（m ）
n：地盤孔隙率（%）

α：地盤之孔隙得以將灌漿材注入之填充率（%）
β：灌漿材注入時可能之損耗（%）

λ：灌注率（%）〔λ ＝ n‧χ(1 ＋ β)〕
表 5-1-10 所示為粒性土～砂礫層土質之填充率及灌注率之參考值。惟因灌注率受地盤
條件及施工條件之變異性影響，故仍須依據當地施工經驗、施工水準及地層特性等加以調

整修正。

表 5-1-10 各種土質之填充率及注入率參考值﹝ 4 ﹞

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