Page 353 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

第七章 萬大線二期高架站建築設計理念－綠律與節能減廢的新趨勢

圖 7-3-14 LG11 站穿堂非付費區透視示意圖

7.3.5.2 LG12 及 LG13 高架標準站設計理念
捷運高架站於都市中的定位在公眾利益的需求下，在道路上方建築大型量體，因此在量

體規模難以縮小及其定會造成環境的衝擊之下，如何追求最大的整體協調性為主要的設計概
念。除了將量體碎花、虛化之外，量體的流動感也是設計上可以執行的方法，本站將屋頂的

高層以不同的機能，設計不同的高層，讓量體有高低起伏的錯落，更能接近周邊環境的都市
尺度，並利用金屬帷幕單元在站體立面上的構造呈現，呼應 LG12、LG13 鄰近小型工業區的
環境，亦配合自然通風需求以一定角度斜板開口，提高旅客舒適程度。

一、LG12 外觀造型設計
( 一 ) 出入口 A 及出入口 B

1. 以鋁板外牆的垂直分割增加量體的輕巧，並且局部以玻璃帷幕開口。
2. 部分建築立面的百葉以淺灰烤漆配合整體色彩規劃。
3. 目前出入口設計係在滿足 200 年洪水位 +1.1m 之淹水高程條件下規劃造型，以

門檻抬高 60cm 並設置插板式防水閘門、電梯以門檻抬高並設置插板式防水閘
門，均可滿足防洪高程規定（圖 7-3-15）。

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