Page 330 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

捷運萬大二期工程計畫目標如下：

一、 提升捷運車站周邊土地使用效率：捷運建設有助於加速沿線環境建設，形成都市空間結
構改善與更新之契機，透過整體地區檢視與發展構想，提高土地使用效益，並改善環境

品質。
二、 以 TOD 概念規劃捷運車站周邊發展：為提高捷運建設整體開發效益，促進大眾捷運路

線沿線與車站周邊土地利用效能，並建構以「TOD（transit-oriented development）大眾
運輸導向」為主之交通路網，促進地區發展與建立人行系統，進而提高都市環境之品質。

三、 提高自償率及減輕捷運建設之財務負擔：透過捷運建設帶來之經濟及商業效益，有助於
稅收成長，透過適當策略分享外溢效果，挹注捷運建設經費，減輕政府財務負擔。例

如，將捷運建設沿線之土地開發收益或地價稅收增額提撥專案基金，用以挹注捷運建設
經費，提高捷運建設自償率，減低政府財政負擔。

7.1.2 計畫位置與範圍

捷運萬大線第二期路線全長 13.3km，皆位於新北市境內，共設 LG09 至 LG21 等 13 座
車站，車站範圍如圖 7-1-3 所示。本計畫以捷運車站及其周邊至少 500m 為計畫範圍。路線
範圍主要涵蓋新北市土城區、樹林區、新莊區等地區；路線銜接土城線（LG11）、新莊線

（LG21）等捷運系統（圖 7-1-3）。

圖 7-1-3 萬大線第二期捷運車站位置圖

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