Page 329 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

第七章 萬大線二期高架站建築設計理念－綠律與節能減廢的新趨勢

LG08A 站全長 9.5km，臺北市段 3.75km，新北市段 5.75km，共設置 LG01 ～ LG08、LG08A
等 9 座地下車站及 1 座機廠；第二期路線全長 13.3km，皆位於新北市，共設 LG09 至 LG21

等 13 座車站。捷運萬大－中和－樹林線建設計畫業經行政院於民國 99 年 2 月 12 日核定。

捷運萬大線路線係由捷運中正紀念堂站起，向西沿臺北市南海路、西藏路轉萬大路，地
下穿越果菜市場及新店溪，至新北市永和區保順路、保生路轉中山路、連城路至土城區金城
路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路，同時於金城路過明德路口附

附近路線爬升為高架後，續沿金城路並跨越城林橋至樹林區中華路、八德街、大安路轉中正
路直行與捷運新莊線迴龍站相接，路線總長度約 22.1km。由於路線跨臺北市及新北市二個
不同行政轄區，並考量營運調度需求，乃以機廠位置為分期興建之分段點，第一期興建路段

由捷運中正紀念堂站至機廠段，均為地下段，全長 9.5km（含機廠支線約 700m），共設 9
座地下車站和 1 座平面機廠，第二期興建路段由機廠至捷運新莊線迴龍站，全長 13.3km（地
下／高架），共設 13 座車站（2 座地下車站及 11 座高架車站），詳圖 7-1-2 所示。

第一期工程（財務計畫）修正計畫奉行政院 103 年 9 月 23 日院臺交字第 1030054370 號
函核定，現已發包施工
第二期工程（財務計畫）修正計畫奉行政院 107 年 10 月 17 日院臺交字第 1070124436

號函核定。第二期路線位於新北市境內，整體計畫期程預計民國 117 年完工並配合辦理 3 個
月模擬演練及提報初、履勘通過後始正式通車，通車後仍須進行 15 個月之營運可用度（可

靠度及可維修度）驗證及 6 個月竣工驗收等作業時程，因此整體執行計畫時程預定為民國
119 年底（圖 7-1-2）。

圖 7-1-2 捷運萬大線第二期路線各車站位置示意圖

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