Page 47 - 捷運工程叢書 精進版 － 33 捷運潛盾隧道混凝土環片生產實務
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臺北市政府捷運工程局
第四章 混凝土環片生產
第四章 混凝土環片生產
第一節 預鑄混凝土環片生產材料
4.1.1 材料選用與規格說明
4.1.1.1 環片種類
一、混凝土環片
混凝土環片可製作任意形狀尺寸、材質均勻，且透水性低，撓性佳且經濟。惟重量較鋼
製、鑄鐵製之環片重，抗張力小而施工性亦欠佳，搬運組合時銜接端容易破損，下列為環片
生產時需注意事項：
( 一 ) 環片之製造應依契約圖說細節及尺寸並在規定之容許誤差內。部分資料應永久註
記於各襯砌之內側。
( 二 ) 各環片內側均應鑄記 MRT 之符號或文字、完成環之內徑尺寸及以大寫如：「A」、
「B」、「C」、「K」等字體，分別標示不同位置之環片以利組裝，有向左、向
右之異形環片時，應再分別加註 L、R。
( 三 ) 不得採用木製模具或經曝露可能導致彎曲變形之材料。環片模具之拆除時間應視
養護方法及混凝土之配比決定，並經由工程司核准。
( 四 ) 環片未達設計強度前，不得運送至工地或予以安裝。
( 五 ) 環片間之接合面應依照契約圖說所示之尺寸及規定之容許誤差製造，以使組裝完
成之環片呈一真圓及縱向之接合呈一密合面，且相鄰環片之圓周接縫呈連續狀。
( 六 ) 依照契約圖說所示之細節供應所有型式（如：「A」、「B」、「C」、「K」型環片）
環片所需之螺紋灌漿承口、栓塞、延伸管及連接管。整體組件之尺寸應經工程司
核准，但灌漿孔直徑不得小於 30mm，灌漿時宜配止回閥。
二、鑄鐵環片
重量較鋼製環片重，強度高，且耐久性、製品精度、防水性、勁度等都非常優良，但製
作加工較費時，價格較昂貴，下列為環片生產時需注意事項：
( 一 ) 環片之製造應依契約圖說細節及尺寸並在規定之容許誤差內。部分資料應永久註
記於各襯砌之內側。
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