Page 32 - 捷運工程叢書 精進版 － 33 捷運潛盾隧道混凝土環片生產實務
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臺北市政府捷運工程局
設計條件
設定設計條件 設計條件
設定設計條件
性
線
‧
‧隧道的線性
道的
隧
‧所需內空斷面
‧
需內
空
斷面
所
土
壤條件
‧
‧土壤條件
‧環片的種類
‧ 環 片的 種 類
‧ 環 片的 分 割數
‧環片的分割數
載重的計算
載重的計算
主載重
主載重
‧土壤分類(土水分離，土水一體)
‧ 土 壤分類 ( 土水 分 離， 土 水 一 體 )
鬆
動
土壓
‧計算垂直土壓(是否採用鬆動土壓) )
是
算垂
否採
土壓
直
(
用
計
‧
‧側向土壓係數
壓
向土
側
‧
係數
‧ 地 盤反 力 係數
‧地盤反力係數
‧自重
斷面力的計算
斷面力的計算 ‧ 自 重
施
工載重
‧施工載重
‧
載重-結構模式的選擇
載重 - 結構模式的選擇
‧ 慣 用計 算 法
‧慣用計算法
‧修正慣用計算法
‧ 修 正慣 用 計算法
梁
-
算
法
‧
模
式計
‧梁-彈簧模式計算法
彈簧
由彎矩及軸力 ‧ 部 分地 盤 彈簧 模 式 , 全 周 地盤 彈 簧模式
由彎矩及軸力
‧部分地盤彈簧模式,全周地盤彈簧模式
設
‧
面的
假
‧環片主斷面的假設
片主
環
斷
計算應力及剪力 ‧接頭的模式化
計算應力及剪力
‧
模
頭的
式化
接
NO ‧對主載重之主斷面的應力檢核
NO
面的
斷
之主
重
主載
對
‧
應
力檢核
應力檢核
應力檢核 ‧與容許應力的應力檢核
‧
容許
應
與
應
力檢核
力的
OK
O
K
對主載重及施工載重之構件的設計計算
對主載重及施工載重之構件的設計計算
‧接頭的計算(螺栓、接頭板,錨定筋等)
‧ 接 頭的 計 算 ( 螺 栓 、接 頭 板 , 錨 定筋等 )
構件的設計計算
構件的設計計算
‧縱肋的計算
‧ 縱 肋的 計 算
‧表層板,背板的計算
‧ 表 層板 , 背 板的 計 算
漿孔
灌
‧
‧灌漿孔
鉤鐵件
吊
‧
‧吊鉤鐵件
結構細部設計
結構細部設計 ‧ 接 頭角度
‧接頭角度
‧異形環片
‧異形環片
‧地震的影響
‧地震的影響
‧地盤下陷的影響
NO ‧地盤下陷的影響
NO
對特殊載重的設計 ‧鄰近施工的影響
對特殊載重的設計
‧鄰近施工的影響
‧對鄰近結構物的影響
OK ‧對鄰近結構物的影響
O
K
‧併設隧道的影響
‧併設隧道的影響
‧急曲線施工的影響
‧急曲線施工的影響
製圖
製圖
環片製作
環片製作
圖 3-1-1 環片設計流程
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