Page 271 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工
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臺北市政府捷運工程局
第十一章 高架橋橋梁附屬設施
第十一章 高架橋橋梁附屬
設施
第一節 前言
臺北都會區大眾捷運系統高架橋橋梁主要附屬設施如下：
一、盤式支承墊
二、排水管
三、隔音牆（詳第十二章）
第二節 盤式支承墊
捷運高架橋工程盤式支承墊的型式可分為固定型、固定抗上揚型、單向活動型及單向活
動抗上揚型四種，其對應墩柱位置可詳見附件一。其內部的橡膠墊（Rubber pad）為支承之
主要構件，置於支承底盤（Base pot）內，受到限制之橡膠墊在壓力下作用其運動行為類似
液態狀，產生均勻之應力分布至底盤四周，橡膠邊緣之封環（Seal ring）可防止在高壓下橡
膠墊被擠壓破壞。橡膠墊有不可壓縮之特性，受壓時幾乎無任何變形，因此可承受相當大之
荷重及允許轉角發生。而鐵氟龍板（PTFE）及不銹鋼板（Stainless steel）為活動型支承之滑
動介面。盤式支承墊須有防塵裝置以防護鐵氟龍板及橡膠墊，使得空氣中之懸浮微粒、砂塵
及水氣等有害物質無法進入影響支承功能。
一、材料
( 一 ) 盤式支承（Pot Bearings）
1. 固定式與滑動式之盤式支承，應使用彈性體置於盆體內，形成支承接觸面之關
節。全向滑動式支承內承受垂向載重之滑動面組合，應為有凹孔之純聚四氟乙
烯（PTFE）面，經潤滑後上置不鏽鋼面構成。導向滑動式支承內抵擋水平方向
力之滑動面組合，則應為有凹孔之純 PTFE 面經潤滑或不經潤滑後上置不鏽鋼
面構成，惟亦可使用混拌有填充物之 PTFE。
2. 除彈性體構件及滑動面面材外，滑動式盤式支承應使用鋼或延性鑄鐵製成。
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