Page 291 - 捷運工程叢書 精進版 － 27 捷運機廠設備實務
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第六章 特種車輛
6.4.8 測試（臺北捷運環狀線）
一、車輛尺寸檢查：以捲尺量測車輛之外觀尺寸檢查。
二、車輛塗裝：以膜厚計量測車輛之膜厚檢查。
三、功能測試：以目視檢查或實際操作，確認路軌車輛駕駛艙內各項開關功能正常。
四、性能測試
( 一 ) 以噪音計檢查噪音值。油門 1400rpm 時車外一公尺噪音值應低於 78 分貝。
( 二 ) 以噪音計檢查噪音值。駕駛室內及車門關閉時之噪音值應低於 76 分貝。
( 三 ) 在水平軌道上，車輛會從道路模式轉為軌道模式，車輛將往前行駛及往後行駛並
測試煞車功能是否正常。
( 四 ) 於一般道路行駛，車輛將前進及後退並測試煞車功能是否正常。
( 五 ) 於機廠扇形區牽引一電聯車行駛，時速不得大於15km/m，將前進及後退確認牽引、
推進功能是否正常。
五、安全測試：（如圖 6-4-8 及圖 6-4-9）
( 一 ) 當車輛於鐵路模式，駕駛艙之方向盤之鎖定指示燈亮起，並無法轉向。
( 二 ) 檢視鐵／公路模式切換功能是否正常公路模式下，確認導輪組定位指示燈亮起。
( 三 ) 當車輛行駛於鐵路時，將車速限制於 25kph，確認警示功能。
六、界面測試
( 一 ) 路軌車輛車輛行駛於機廠扇形區上，於 OCC 行控中心的 ATS 工作站可確認其行
駛位置及路軌車輛之 ID 確認。
( 二 ) 路軌車輛行駛於機廠扇形區上，駕駛員可藉由駕駛艙內之數位無線電與 OCC 行控
中心的控制人員通話。
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