Page 253 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務
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第十一章 捷運供電系統整流器組與直流開關箱設備施工測試
六、 無載電流及無載損測試：將 HV 及 LV1 繞組的端子保持開路，從 LV2 繞組的端子依
序加入施加 3 相 60Hz 100% 及 110% 的額定電壓來測定無負載損及激磁電流測試接線
100% 時無負載損≦ 8.0kW 裕度（+15%）100% 時激磁電流≦ 2.5% 裕度（+30%）（如
圖 11-2-4）。
圖 11-2-4 無載電流及無載損測試接線圖
七、負載損及阻抗電壓測試
( 一 ) 用合適的銅或鋁排短路 LV1 及 LV2 繞組之所有端子，施加足夠的 3 相 60Hz 電壓
至 HV 繞組的端子產生 3330kVA 的額定電流來測定常溫下的負載損及阻抗電壓值。
( 二 ) 用合適的銅或鋁排短路 LV1 繞組之所有端子以及 LV2 繞組之所有端子保持開路，
施加足夠的 3 相 60Hz 電壓至 HV 繞組的端子產生 1665kVA 的額定電流來測定常
溫下的負載損及阻抗電壓值。
( 三 ) 用合適的銅或鋁排短路 LV2 繞組之所有端子以及 LV1 繞組之所有端子保持開路，
施加足夠的 3 相 60Hz 電壓至 HV 繞組的端子產生 1665kVA 的額定電流來測定常
溫下的負載損及阻抗電壓值。HV-LV1 = 8.00%, 10%HV-LV2 = 8.00%, 10% 負載損
≦ 26kW（+15%）（如圖 11-2-5）。
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