Page 250 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務
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臺北市政府捷運工程局
圖 11-1-9 雜散電流回流示意圖
第二節 整流器組定型及工廠階段測試
11.2.1 二極體測試
依據 IEC747 及 IEC68 定型測試：
一、順向突入電流（持續 10ms，IFSM=37kA）。
二、順向特性（V0=0.73V，rs=0.116 mΩ）。
三、順向電壓／電流（VFM=1.47V，IFM=6400）。
四、逆向特性。
五、逆向電流（IRRM=50mA）。
六、逆向電壓（VRRM=200-2000V）。
七、逆向恢復充電。
八、熱電阻及暫態熱阻抗（Rth=0.044K/W）。
九、熱循環測試。
十、機械測試。
11.2.2 整流器測試
依照 ANSI C34.2 或 IEC 60146-1-1 標準之要求，廠商應就整套整流器執行負載測試；即
將每相腳拿掉 1 個保險絲，以造成最大限度的二極體不平衡。依據 EN 50328（3.7.2.2, 4.2.5）
標準通上 110% 滿載負載電流直到溫度達到一穩定值，在測試進行時，每一腳之二極體電流
應加以紀錄，在完成 110% 滿載負載電流測試後，立刻再通以 165% 滿載負載電流測試，持
續 2 小時。為了提供正確的溫度，每項負載測試之供氣溫度、放氣溫度以及空氣速度，連同
在 110% 負載測試有最大電流流過之相腳的最大二極體殼溫度都應加以詳實紀錄。
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