Page 200 - 捷運工程叢書 精進版 － 22 捷運號誌系統實務
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臺北市政府捷運工程局
第六節 臺中線月臺門系統
10.6.1 系統概述
臺中烏日文心北屯線月臺門採半高式設計，其自月臺地板完成面向上高度為 1500mm，
自動雙扇滑動式月臺門，每一座車站月臺提供足夠的門組數量，雙扇自動門門中心線分布將
與本捷運系統的 2 組車廂之電聯車門一致。所有車站之月臺側大約 60 公尺長，擁有 10 組自
動滑門、19 扇緊急逃生門、2 扇端牆門、2 片固定門（FSII）、10 片固定門（FSI）與 1 片固
定門面板（FP）。
PSD 門與框架是由鋁合金材料所製造的。鋁質的表面為氟碳烤漆絕緣保護，以便放置於
捷運環境至少 30 年壽命。鑲於月臺自動滑門、緊急逃生門與端牆門門扇及固定門的玻璃為
100% 熱浸測試過的強化膠合玻璃，玻璃厚度的設計符合設定負載的要求。
所有結構鋼部件為熱浸鍍鋅層以滿足環境狀態的需求。PSD 結構只連結至月臺地面，完
全自我支撐。
月臺門設計將考量擁擠負荷、地震、風速之循環性及重複性負荷對設計壽命的影響。月
臺門系統除結構組件外，廠商將提供電氣元件使用壽命詳細說明書，電氣元件為可替換之
裝置，操作及維修保養人員基於預防保養內容之建議，應進行消耗性元件替換或保養維護工
作，以保持 30 年系統正常運作。
月臺門很容易做清潔工作，其表面為平滑面使灰塵不容易累積。月臺門玻璃採光觸媒自
潔強化膠合玻璃，自潔方式是奈米光觸媒在陽光（UV）照射下，產生自由基，這些自由基
會破壞分子結構產生自潔，因此在下大雨或清水沖洗時可輕易的將髒污移除。
月臺門系統包括下列主要電氣設備：
一、月臺門中央控制盤（PSD Central Control Cabinet, PSC）
二、滑門控制單元（Door Control Unit, DCU）
三、月臺門控制盤（PSD Manual Control Panel, MCP）
四、月臺門監視盤（PSD Monitoring Panel, PMP）
五、配電盤（Power Distribution Panel, PDP）
六、狀態指示燈（PSD Status Indicator Light, PSIL）
七、過電壓保護裝置（Over Voltage Protection Device, OVPD）
10.6.2 月臺門外部設計
月臺門於美觀上配合車站欄杆與牆壁設計。月臺門式樣與車站建築風格相配合，各站月
臺門之型式、架構為採一致性之設計。所有月臺門及外框均可被任何人碰觸而不會發生危
險，因此均無尖銳物、粗糙面、或手指可插入的間隙，而發生危險。
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