Page 149 - 捷運工程叢書 精進版 － 16 臺北捷運工程品質管理實務

第三章 品質管理實務運作

九、矯正與預防措施：

( 一 ) 應建立作業程序，重點至少應包含
1. 審查、判定不符合原因

2. 評估、決定及實施矯正與預防措施
3. 紀錄保存
4. 追蹤採行措施之成果

依「公共工程施工品質管理作業要點」規定，品管人員應辦理品管統計分析，
並依統計結果，對於不符合事項提出矯正及預防措施（如表 3-2-18、表 3-2-19），

且對矯正結果辦理追蹤。
( 二 ) 矯正措施（「矯正」所關切的不是缺失本身，而是確保不符合事項不再發生的「管
制流程」；為防止不符合事項再度發生，廠商應依所訂定之矯正時機適時辦理矯

正措施，追究並消除現存不符合事項之原因，以回饋到下一階段之施工。所採行
措施，可包括對程序與制度面之修改，以提升工程品質。）
1. 矯正作業辦理時機之訂定（依缺失發生之頻率、缺失之嚴重性……等）。

2. 矯正措施執行之流程及方法。（矯正措施流程應含缺失產生原因之分析及擬採
取之矯正方式，於矯正措施執行過程應觀察其執行成效。矯正措施執行成效不
佳，則應重行檢討對策；矯正措施若有達成成效，則應回饋至預防措施。）

3. 矯正結果之紀錄。
4. 矯正措施成效之評估及處理。

( 三 ) 預防措施（採取必要之預防措施，以消除潛在不符合之原因，以防止不符合狀況
之再發生，所採行措施，可包括對程序與制度系統之修改。「預防」可以廣義的
定義在「事前」與「防患未然」。但是此處所強調的是「事後」的不合格品及缺

失分析檢討，以回饋到品質制度面，以使整體品質管理系統能全面有效提升。）
1. 採行預防措施之時機。

2. 預防措施之執行流程及方法。
3. 預防措施執行成果之追蹤及處理。（預防措施應含擬採取之預防方式，及對預
防措施執行成果之追蹤，預防措施執行完畢，若尚產生缺失，則應檢討其產生

之原因，針對該缺失原因辦理改善。）
「矯正與預防」的說明是在品質稽查的過程當中，也就是「不符合」的部分。
針度獨立事件，我們通常會透過不合格品管制流程處理，當缺失顯現的是系統面、

制度面或重複發生的狀況時，我們才會透過矯正與預防的流程來改進。
矯正與預防行動通常包括三大部分，首先是透過「調查」來確認問題、所產
生缺失的範圍及分布情況；再研擬「補救」與執行「改進」，將原先缺失，併同

調查所確認的問題與缺失一併更正；進而檢討導致問題的成因，研擬改善對策，
以防止再發生。

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