Page 78 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

臺北市政府捷運工程局

3.2.5 施工方法、步驟與流程圖

一、控制測量
( 一 ) 平面控制測量
1. 主控制點導線點檢測：依業主所點交之導線點進行導線閉合檢測，檢查控制點

是否有外來環境影響，而產生位移。
2. 新增主控制點：由已知主控制點，沿著全線施工路段，新增布設。

3. 細部控制點布設：以導線主控制點為依據，按工區現場施工之需求，擇適當位
置埋設，並以展開式導線測設。
4. 精度要求

角度測回差不超過 ±5 秒。
測距差不超過 ±5 mm。
角度閉合差不超過 20" （N 為測站數）。

距離閉合差小於 L/5000（L 為導線長）。
( 二 ) 水準控制測量

1. 依所點交之水準點進行閉合檢測，檢查水準點是否有外來環境影響，而產生
位移。
2. 新增水準點：由已知主控制點，沿著全線施工路段，新增布設。

3. 支水準點布設：以主水準點為依據，按工區現場施工之需求，選擇適當位置埋
設，並以往返閉合水準測設。

二、基樁編號位置圖詳圖 3-2-9 及圖 3-2-10。

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