Page 259 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務
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第六章 結語
第六章 結語
依臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺北車站施作現況，由現場監測系統的回饋資料反
應，各項數據均在管理值範圍內，亦無損鄰案件發生，皆顯示在細部設計規劃的完備，監造
及施工單位的努力下，據此成果推估，此一位於都市精華區內大區域深開挖之成果是成
功的。
對於大面積且近接重要地下結構之深開挖工程在下列議題上應可有進一步探討及經驗
回饋：
一、 地下近接結構體互制行為反應於設計參數之合理折減，以對擋土結構及支撐系統提供更
適切的應用設計參數。
二、 藉由建物保護灌漿管控及監測資料回饋，找出最為合適之灌漿管理方式，以作為後續其
他類似工程全區灌漿之參考
三、 大面積之深層開挖挖除土方量相當龐大時，解壓回彈效應較大進而抵消沉陷量後致產生
隆起現象。
四、 景美層長期、大水量抽水後，洩降影響範圍持續擴大，長期抽水後洩降量緩增，而抽水
量及抽水井數需求略減之現象，對臺北盆地水理參數之修正。
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