Page 214 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

臺北市政府捷運工程局

應變方式說明如下：

( 一 ) 灌漿壓力驟然提高
壓力泵配備之安全閥 5 動減壓，此狀況流量必將減至極低，代表有塞管狀況

須隨即停止灌漿泵之運轉，將壓力洩除，再取出灌漿管視其出口狀況。俟排除不
正常因素後再進行灌漿作業。
( 二 ) 壓力驟減或流率驟增

1. 若有破管、斷管或其他洩漏之情況，須以清水打入管內將管內之漿液清洗乾淨，
將灌漿管升起並檢視其洩漏原因，迅速以換管或修補等動作排除故障因素。
2. 鄰近結構物或道路產生明顯變位或裂痕，即立刻停止灌漿，先以補救方式即刻

處理，再行檢討原因及對策後才可施工。
( 三 ) 灌漿機具故障
施工機械如因故障或其他特殊狀況而停止灌漿，先將灌漿管內漿液清洗乾淨

及取出灌漿管，俟故障排除或停止施灌之原因消失後再重新開始灌漿時。
( 四 ) 遭遇地下障礙物

鑽孔埋管過程中若遭遇地下管線、構造物……等，將立即停止鑽孔作業並呈
報業主，待地下障礙物相關問題釐清後，方可繼續施工。
( 五 ) 開挖過程鄰近建物或地表產生過大變位

產生過大變位時，若評估需進行低壓灌漿，則可立即緊急啟動灌漿機制，以
抑制建物或地表繼續產生變形。

3.6.3 安全監測

本工程安全監測系統相關監測安全監測系統之項目可歸為兩類，第一類為連續壁施工階
段（關連廠商）已設置之監測系統，第二類為本工程擬新設之監測系統。對於第一類監測系
統，將依移交記錄內容接續進行後續之監測值觀察、判讀與儀器維護。第二類則依契約另行

新設監測儀器。並將第一類監測系統與第二類監測系統進行整合，以確保監測資訊完整性。
監測項目包括永久水準點、水位觀測井、水壓計、沉陷觀測點、土中傾度管、連續壁中傾度

管、應變計、鋼筋應力計、傾斜計、裂縫計或裂縫儀、隆起桿、電子式傾斜管、電子式傾斜
計、電子式桿式變位計、電子式相對變位計、全測站經緯儀，如表 3-6-10。
• 永久水準點

其端點固定於岩盤或深承載層，並使用外套管與其周圍土壤隔離，其功能為決定其它
沉陷基準點高程之控制水準點。該永久水準點之設置應配合規範「施工測量」（已知

點檢測）需求時程前完成埋設。
• 水位觀測井
設於地下適當深度，而其外套管係採用多孔或穿孔 PVC、HDPE、ABS 或同等材質豎

管，其功能可直接量測地層地下水位。

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