Page 103 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

第三章 施工實務

表 3-3-4 松山層之松三層水頭控制

開挖高程（m） C1 松三層頂部（參考高程 EL：-19.7）
EL. 水位高程（m）

1.2 1
-1.2 1

-3.5 1

-6.4 1

-9.2 -2.6

-12.8 -8.4
-16.4 -14.3

-19.8 -20.8

-23.175 -24.175

表 3-3-5 現場監測頻率表與安全監測安全管理值（1/2）

監測頻率（針對
儀器名稱 代碼 警戒值 行動值
人工量測）

水位觀測井 OW 抽水期間每日一 以開挖前之平均值為基準 再超過警戒值 1m
次隨後每週二次 值，1m 落差及 1m 漲昇

警戒值（EL.+m） 行動值（EL.+m）
分區 C1 區 分區 C1 區
電子感應式水壓 第八階開挖 > -4.5 第八階開挖 > -3.5
計 49M（區內景
美礫石層上覆之 抽水期間每日一 第九階開挖 >-10.0 第九階開挖 > -9.0
次隨後每週二次
砂土層）電子感 PZT
應式水壓計 57M 自動監測系統 局部柱位降挖 >-11.5 局部柱位降挖 >-10.5
（區內）
（區內、區外景
美礫石層） FS 版完成 > -8.5 FS 版完成 > -7.5
地梁完成 > -7.4 地梁完成 > -6.4

B4F 版完成 > +3 B4F 版完成 > +4

87