Page 183 - 捷運工程叢書 精進版 － 10 臺北捷運浮動式道床設計與施工實務

第三章 橡膠支承墊系統

表 3-8-1 FST 模型數據摘要表

項目 單位 數值

鋼軌扣件間距 mm 600
道版端間隙 mm 20

道版標稱長度 mm 10,180
道版寬度 mm 2,150
道版最小厚度 mm 372

道版最大厚度 mm 525
中央凸塊平均寬度 mm 1,000
中央凸塊高度 mm 200

每條鋼軌扣件數量 17
每條鋼軌垂向支承墊數量 5
過渡段每條鋼軌垂向支承墊數量 9

側向止動塊數量 2
止動塊間距 mm 5,400

道版止動塊孔尺寸 mm 650
道版斷面面積 m 2 1.164
FST 體積 m 3 11.41

鋼軌質量 ton 1.22
鋼軌扣件質量 ton 0.68

FST 道版質量 ton 27.59
FST 系統總質量 ton 29.85

參考文獻

1. 臺北都會區捷運系統 CK571/CL701/CE731 標軌道工程技術規範（民國 91 年），第 02454

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2. 顏啟仁、葉根成與張培義（民國 97 年），〈全台首創浮動式道床軌道示範段施工紀實〉，
《捷運技術半年刊》，第 39 期。

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運技術半年刊》，第 39 期。

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