Page 21 - 捷運技術 第60期

捷運技術第60期
10 頁 11-26，2025 DOI 10.29670/JRTST.202510_(60).0002

收稿 2023/6/01, 通過 2023/8/01, 刊登 2025/10/31

探討捷運車站出入口／

通風井與土開共構興建模式

—以萬大線 LG06、LG07、LG08 車站為例

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蔡忠錡 ，陳駿安 ，湯宇仕 ，鄭皓徽 4
1 臺北市政府捷運工程局第一區工程處總工程司室
2 臺北市政府捷運工程局第二區工程處土十一所
3 臺北市政府捷運工程局第一區工程處土五所
4 臺北市政府捷運工程局第一區工程處土九所
通訊作者：鄭皓徽，wz0817@gov.taipei

摘要

本文係針對捷運車站出入口／通風井與土開大樓共構興建模式做深入探
討，目前興建模式概分為兩種：由捷運土建標施工廠商施作或甄選投資人興

建。為使研究更貼近實際情況，本文以正在施工中的萬大線 LG06 車站（捷
2）、LG07 車站（捷 3、捷 4）及 LG08 車站（捷 6）等土開基地為案例，從
施工階段的角度切入，分析比較兩種土開共構興建模式對於捷運工程進度、

成本、施工界面及開發效益等影響，歸納出各自的優缺點及適用時機，期許
能藉由本文的結論，回饋規劃設計階段對於不同條件下的捷運共構設施興建

應採用何種模式會較效益。

關鍵詞：萬大線、捷運土開共構