Page 6 - 捷運技術 第57期
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引言
《捷運技術》於民國 77 年創刊，內容包括規劃、設計、施工、土木、機電
等各類工程技術領域。原係由本局同仁及顧問公司人員撰寫各項規劃、設計及施
工案例，由各技術部門分享工作經驗，做為各線推動建設時之實務參考資料，本
屬內部刊物。
本刊自第 53 期（民國 107 年）轉型為對外年刊，性質調整為學術與實務並
重之專業期刊，改採公開徵稿，並實施匿名審查制，導入產、官、學各領域新知，
並藉助學界審稿之力，提昇稿件品質，使實務操作更具知識性，期進一步提高施
工品質。自轉型後，本刊已出版第 53、54、55 及 56 期，今年出版第 57 期。
第 57 期共刊登精選稿件 7 篇，有工程研究案例結果亦有工程專業技術精進
介紹，以下為對各篇逐一提要介紹，本局希望藉此概述，在臺北捷運每日已逾百
萬人次的營運狀態下，旅客亦可概略瞭解系統背後工程之運作技術及樣貌，促進
各界對捷運工程有進一步瞭解：
• 都市永續發展與捷運用地變更實務－以臺北市捷運系統環狀線東環段為例
都市綠色交通建設為指標性永續發展策略，其中又以 TOD 稱著，TOD 係運用
3D ＋ T 之規劃原則落實，包含密度（Density）、混合使用（Diversity）、都市
設計（Design）及良好大眾運輸條件（Transit）等四大面向，本文以臺北捷運
系統為例，藉增加捷運場站及周邊地區之土地使用強度與使用機能，營造友善
人本步行與交通環境以及重視多元運具轉乘，期望能有效引導都市活動與捷運
系統及廊帶緊密發展。
• 運輸場站無障礙電梯使用狀況調查：以臺北捷運為例
無障礙電梯為行動弱勢族群於運輸場站不可或缺的重要設施，然而在實際上多
數時間皆被非必要的族群使用，為了解無障礙電梯使用狀況，本研究以 10 個臺
北捷運轉運站月臺電梯為例觀察使用狀況，記錄 604 個電梯班次、2,413 位使用
者的等候情形，並分析結果及關聯因素。值此無障礙電梯設置日益普及之時，
臺北市政府亦已著手辦理「捷運電扶梯、電梯改善與擴充計畫」以因應各界需
求，本研究可提供交通運輸場站營運單位未來研擬設置或改善無障礙電梯策略
參考來源。
• 探討捷運場站周邊人行路網結構的連結性對碳濃度之影響關係
臺北捷運已通車 26 年，每日搭乘人次逾 216 萬人次，是大臺北都會區重要交通
工具之一，唯路網愈便捷表示人群愈易群聚，捷運站內部空間的步行環境廣受
行人使用，就步行者需求而言，進入車站內部空間後將會不斷進行選路行為，
而步行的便捷程度，勢必會造成不同碳濃度的影響，不僅會造成路徑選擇上的
