Page 117 - 捷運技術 第57期
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（4） 地下停車場依建築技 風兼排煙，扇形軌區
術規則之規定屬非居 兩端為咽喉部、擴散
室，依消防法規可免 部，分別設置進氣風
設排煙，但依以往文 機 和 排 氣 風 機 及 風
獻（ 李 玉 生 等， 道，其內部軌道間設
2008）[17] 指 出 國 內 置隔間牆及鐵捲門，
建築物的地上層、地 分成數股軌區，每股
下層或地下建築物， 軌 區 設 置 噴 流 式 風
只要是供停車場用途 機，當軌區需通風時，
使用時，均無設置排 則進排氣風機與噴流
煙設備之規定，雖然 式 風 機 啟 動 進 行 通
空間屬常時無人之特 風，若某一股軌區內
性，但火載量卻不可 發生火災時，則除進
小覷，消防人員面臨 排風機啟動外，並控
該類場所火災之消防 制相關之捲門避免影
搶救，均較一般建築 響鄰軌，並配合該股
物難度高出許多，故 軌區之噴流式風機啟
針對北機廠停車場除 動以導引氣流產生推
依照設置標準設置消 拉效果以排除煙，示
防相關設施外，並額 意圖詳圖 19。
外自設專用排煙設備 （四）緊急供電系統之電源
以利消防搶救作業。 依「鐵路隧道及地下場站防火
（5） 北機廠扇形軌區非屬 避難設施及消防安全設備設置規範」
建築物，不適用設置 第 3.10.1 條之規定，緊急電源設備
標準之規範，但考量 應依設置標準規定設置，其緊急電
在發生火災時，避免 源得使用緊急發電機設備或蓄電池
煙 霧 擴 散 至 其 他 地 設備，其供電容量應供其有效動作
區，故比照路線段隧 並符合設置標準條文所規定，若地
道採用縱流式機械通 下場站或隧道之第二電源來自於場
