Page 87 - 捷運技術 第56期
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捷運技術第56期
頁 77-102，2021 DOI 10.29670/JRTST.202110_(56).0005
收稿 2020/05/28, 通過 2020/07/09, 刊登 2021/10/31
結合時程管理與 BIM 於捷運工程設計及施工
之應用
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曾進宏 ，施旻汶 ，莊志維 2
1 中興工程顧問股份有限公司軌道二部工程師
2 中興工程顧問股份有限公司軌道二部技術經理
通訊作者：曾進宏，E-mail: chin-hung@mail.sinotech.com.tw
摘要
BIM-4D 是將 BIM-3D 模型與施工排程整合，以便達成可視化工項施作
順序，本研究設計階段之 BIM-3D 模型時便導入時程進行結合，將時程管理
工程師納入 BIM-3D 建置流程環節中，將 BIM-3D 模型與整體時程進行結合，
後續不論是時程或是模型的變更時，不僅能滾動式的即時檢討要徑的改變與
掌握各項里程碑，更能提升整體專案管理之加值應用。
在執行 BIM-4D 作業中，最為複雜的一環就是如何將 BIM-3D 模型與施
工排程有效率的快速對應，故本研究從 BIM-3D 元件製作及時程編排方式進
行探討，發展省力性、友善性的作業模式，並運用國外廣泛使用之平台軟體
Synchro PRO 執行 BIM-4D 作業。
本研究在捷運工程設計階段以高架段及地下段之進行 BIM-4D 模擬應用，
針對地下車站深開挖工程及高架段之橋樑結構工程進行 BIM-4D 相關施工工
序模擬如要徑變動及工序方案比較，且可有效瞭解在興建過程遇障礙物或因
用地交付延遲時，其時程變化是否影響要徑里程碑，有助於時程之掌握。
關鍵詞：BIM-3D、BIM-4D、時程管理
