Page 132 - 捷運技術 第46期

126 邱照庭 考察歐洲城市綠建築與捷運廠站節能之建置

八、心得與建議

生態城市及綠建築之設計型式及做法會因地而異，設施設備也會隨科技發展而改變，故
僅是硬體表徵之呈現；值得我們學習的是其人民之素養、集體的共識及價值的認同等觀念性
的軟實力，如此觀念之精髓能深植在決策管理者、規畫設計者及使用維護者心中，才能逐步
形成城市願景。本次觀察到參訪城市的核心價植及環保概念，心得與建議如下：

(一) 訂定未來城市的發展願景與特色，再從法令、制度執行，由區域規畫、公共建築及交通
建設開始，逐步推動綠建築及生態城市。
(二) 建築技術規則目前已要求建築工程綠建材需達30％，但對於捷運工程，因考量其特殊性
及功能性，故在綠建材的使用率管制機制上，宜需再予檢討及訂出合理要求，以減少實
務上的困擾。

(三) 城市引進輕軌電車系統實已成為現代都市發展之趨勢，其可共用路權、車輛型式與顏
色新穎且有多樣選擇，並可與都市環境做整體搭配，故建議推廣綠色運具並形成公共
運輸網。
(四) 捷運廠站綠建築推廣上，宜透過新的思維觀念去推行，並融合歷史建物與本土化尊榮於
其中，加強社會性與文化性二項指標。

九、結語

城市地理環境及歷史背景雖各有不同，但其看重的是甚麼，城市就會朝該方向發展，各
城市依國情及環境不同而建立其實施方式，也展現出不同特色的城市風貌。德、法兩國其民
族性不同，設計重點不同、但朝生態城市及節能減碳之策略是一致的。臺北捷運建設之初雖

無綠建築之相關規定，但事實上廠站已朝該方向設計。後續環狀線建設即將節能與綠建築納
入為設計之必要條件，不僅節省減碳並致力成為臺灣首先引入「創」能減碳的捷運系統，逐
步與世界潮流接軌，達成永續公共工程的政策目標。

參考文獻

1. 「歐洲城市捷運廠站綠建築與節能之建置、改造更新整體規劃與設計」考察報告書/臺北

市政府捷運工程局98年12月
2. 德國使用太陽能最著名的市鎮—「弗萊堡」/陳文樹/台電月刊九十八年三月第30-33頁
3. 「赴丹麥、德國考察生態設計準則、生態建築、節能及再生能源社區設計案例」出國考

察報告書/臺北市政府都市發展局 張裕隆、謝旻成
4. 綠色建築/鍾秉勳、吳建賢

5. 綠色建築科技-訪德國弗萊堡/工研院材化所副工程師 林淑霞/材料世界