Page 5 - 捷運技術 第44期

及臺北市及新北市，有些已通車營運，有些執行中，有些正規劃中，「三環三線
路網規劃中之路線」則將目前三環三線中萬大線第二期、三鶯線、民生汐止線、

環狀線北環段及南環段與安坑線之規劃現況詳加說明。

在「新捷運－設計思維」子題部份，共有5篇論文，著眼於第一環的捷運環狀
線(第一階段)新的設計思維，在「捷運車站設計的新趨勢：環境共生與綠建築」

文中說明為響應公共工程節能減碳、綠色內涵等政策，於建築設計中導入環境共
生與綠建築設計理念。配合「流水行雲‧龍遊千里」公共藝術主題，建築造型構
想將環境特色轉化為車站的設計元素。運用「自然之光」、「都會之光」及「工
業之光」，創造出「自然、光合、心樂活」的乘車環境。而在環狀線高架路段行

經擁擠的都市中，車站造型儘量輕巧並以整體車站藝術化進行設計，故在「流水
行雲‧龍遊千里的公共藝術」一文中，說明以藝術巧思來裝修各車站，並藉由高
架樑柱及隔音牆的美化，來減低對都市景觀的衝突。另外尚有「捷運系統高架橋
梁結構型式之探討」介紹捷運系統高架橋跨越八里新店高架快速道路、台一線高

橋墩、大漢溪，期使結構型式能與週遭環境相互融合，藉以塑造嶄新的捷運新文
化。在「高架橋噪音防治之規劃設計」介紹運用電腦模擬及數值經驗模式，探討
噪音改善及研擬減振制噪措施，以減輕對沿線居民之干擾。而「疊式高架橋於捷
運工程之運用」則介紹國內外疊式高架橋運用在捷運設施的特色及優勢，期能讓

後續高架捷運工程設計上更能系統化、模組化地進行規劃設計。

在「新捷運－技術精進」子題部份，本期介紹「創新思維工程」、「特殊應

用」，以及「加值創新作法」共三類7篇的論文。在創新思維工程方面，包括「雙
圓潛盾工程－以機場捷運CA450A標為例」、「高流度混凝土於捷運之應用－以
新莊線CK570E標為例」與「臺北捷運新莊線之公共藝術」共3篇；在特殊應用方
面，包括「捷運跨河隧道及道岔工程施工－以臺北捷運CK570C標工程為例」、

「大區域深開挖工程－以機場捷運臺北站工程為例」共2篇；在加值創新作法方
面，包括「托底工法在捷運工程之應用－以機場線CA450A標為例」、「於卵礫石
層施作連續壁－以臺北捷運CD271A標為例」等2篇。

展望未來，期望本局同仁繼續在規劃設計施工中，運用團隊智慧及集體努
力，以新的觀念，新的技術，不斷精進累積實務經驗。未來期待在新北市人力與
資源的結合下，加速捷運工程建設，共同打造黃金雙子城，並繼續為捷運工程技
術留下成功的典範。

局長

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