Page 279 - 捷運技術 第39期
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捷運技術半年刊 第39期 97年8月                                         273





            (二) 吊運作業:型鋼吊運於高架段一般只需一次搬運,即可放置在基座上;車站區段則採用
            滾輪方式進行二次搬運;隧道段因距離過長,採用改良式堆高機之拖車進行二次搬運。





















                     圖48  型鋼車輛及吊車至現場                                   圖49  型鋼吊運(高架段)






















                       圖50  型鋼吊運(車站)                                   圖51  型鋼吊運(隧道段)



            (三) 安裝及鎖固:型鋼吊運至定位後,型鋼與型鋼間腹版採用結合接頭(魚尾鈑)接合,型
            鋼中央處固定端扣夾採用銲接,活動端則以扣夾鎖固。





















                           圖52  魚尾鈑鎖固                                        圖53  安裝調整
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