Page 188 - 捷運技術 第35期

180 鄭克偉 張元龍 徐安邦 新一代捷運自動收費系統介紹

(4) 利用閘門側邊所設置的感應器有無遮斷來判斷旅客於通道內的位置，於達成自動控制
閘門的目的，整個閘門共有１６個感應器（圖17）。
(五) 站務員售票機

1. 主要功能：
(1) 站務員售票設備須裝設於車站之付費區與非付費區間之詢問處或簡易詢問處內。

(2) 站務員能以人工操作本設備，以發售車票給旅客、驗證及顯示任何車票之編碼內部資
料、執行車票補票加值及退費等功能。

(3) 站務員能藉由本設備監視與控制車站內所有與本機連線之自動收費設備，本機亦可顯
示上列設備之故障及異常訊息，以利檢修。

2. 主要特性：
(1) 具有一旅客資訊顯示器，係一分離式雙
面顯示器，以供旅客確認站務員之操作
過程。此顯示器中所使用之字元至少須
高15mm，並作適當擺設，使訊息能以
清楚之型式傳達給旅客。

(2) 站務員可以員工卡感應或輸入員工編
號及個人識別碼（PIN）或僅輸入個人
識別碼後，方可能啟動站務員售票機之
運作。

(3) 基於稽核之需要，針對各站務員之值班
期間，站務員售票機應產生一組統計資
料，使值班期間可視為多個值勤期間之
組成。

(4) 站務員在其值班期間亦能操作一台以上
之站務員售票機，故站務員值班之統計
資料須分別由各台站務員售票機各自編
輯。
圖 17 收費閘門感應器
(5) 在值班期間，每一台站務員售票機至少可允
許十名以上之站務員使用，則本機須就各站務員分別編輯個別之值班統計資料。

(6) 費率表、旅程逾時之罰款（penalties）、手續費及逾站補票應為營運參數之一部份，可
由中央資料處理機系統下載，且實際發售金額可由站務員輸入修改之。

(7) 站務員售票機在執行退費功能時，站務員售票機應顯示車票餘額，其餘額在扣除手續
費後須退還旅客，此手續費應為一營運參數。
(8) 在車票編碼或發售前之加值交易期間內，站務員應可在任何時間按下〝取消〞選項取
消加值功能。

(9) 站務員售票機應有悠遊卡加值之折扣功能。折扣金額為中央資料處理機系統下載之營
運參數。
(10) 具有〝重覆前次售票〞（repeat last ticket）功能選項用以重覆執行前次車票處理之功
能。

(11) 車票於交易或驗證過程中需置於車票讀寫器上，直到車票讀寫器完成處理再由站務