Page 78 - 捷運技術 第34期

68 胡庭豪 章艾霞 李臺生 王湘斐 從創意到創新－以臺北捷運大安森林公園站( R09)之規劃設計為例探討

馬市長最後裁示：「方案二應為可以考慮的方向。至於設計上，誠如專家學者所提意見，
仍有改善空間。本站結合森林公園，應可發揮相得益彰的效果。純就興建公園的角度而論，
的確是越簡單越好，儘量減少人工設施；畢竟捷運車站需要這麼大的量體，所增加的工程費
用佔總工程金額比例不高，如果能為進出公園與車站的民眾增添一些好處、留下美好印象，
應是值得的。請細設顧問納入各專家學者之意見，把握從信義路看過去儘量保有綠意的原則，
並且發揮車站實用的功能，以彌補公園原不足之服務設施。在妥善處理樹木移植、腳踏車道
等問題後，請捷運局能與地方民眾進行密切溝通，至少開兩次以上說明會。」

於向 市長簡報會後，曾數度拜訪了部分與會之都審委員、專家學者，請教相關意見進
行方案之修訂。同時，設計顧問團隊領導者胡經理庭豪希望此規劃設計案能更臻完善，故陳
請中興工程顧問公司卓總經理瑞年同意，另再行禮聘國際著名之 SWA Group 建築景觀規劃設
計公司加入本設計團隊，共同參與下凹庭園之規劃設計構想，發揮基地特色，以達成願景及
國際第一流水準地標之目標。並由胡經理親自向 SWA Group 詳盡闡述整體願景、理念與意象，
並請 SWA Group 依此發展 4 個方案，併同原發展方案一起納入團隊內部評選。領導者亦請團
隊提出各方案改進建議，整合出建議的方案，供最後決策考量。過程中，亦透過持續的激發，
而得以不斷的提昇，諸如：納入環形迴廊搭配水瀑的構想，就源自於水簾洞的聯想；將陽光
大廳與戶外連通，水瀑後移，室內外互動更直接；擴大服務空間與機能，強化車站與公園的
服務品質；陽光、綠意引入地下車站更為直接，空間層次及趣味更豐富；不僅從車站有機會
看外界天空，且有更多機會親近並感受公園的融入車站；二處高約 8m 光塔，除具門戶意象
與指標機能外，更展現出一陰一陽、陰陽合一、共榮共生、圓融自在的意象；其餘在下凹庭
園採自然造景方案中，將自然中具有生命力的素材，更多元、更充份的納入下凹庭園及週邊
景觀，以及加強生態及保育功能等等。

為避免影響 R09 站與信義線 DR147 設計標土建工程之發包施工，及信義線整體完工通車
時程，而又能爭取到更足夠時間去發展更完美方案，中興工程顧問公司經檢討下凹庭園相關
部分之施工時程後，推算出可容許下凹庭園完成設計之最晚時間點，而得以爭取到更長之設
計方案發展的時間，遂向 捷運局提出建議發包之因應方式，並獲准同意。發包策略係採先
依當時構想方案，初步估算下凹庭園等之工程項目、數量，預估預算金額，辦理發包。同時，
於招標文件中告知廠商，此部分工程，將俟都審通過後，再以變更設計方式辦理，並告知廠
商未來可能變更之時程控制點，供預作管控。

後續，在大安森林公園附近公開舉辦兩次民眾說明會，除加強與民眾溝通與宣導，並聽
取社會大眾意見，並獲得民眾充分的支持。

目前，正進行都市計畫審議委員會之審議中，將都審委員意見納入設計，俟通過都審，
便可以全面進行細部設計及後續施工。
由上述過程可以看出，大安森林公園站整體建築、景觀設計是結合了許多領域之專家、
學者、各級長官、民眾等寶貴之意見，逐步發展而成的創新方案。可說是團隊創意、集體創
作的一個案例。

這樣的案例要成功，背後須要有一個美好的願景、作為大家心目中共同努力的目標。團
隊領導者胡經理庭豪，具有較高層次的視野，洞悉本案所擁有成功的背景條件，掌握此難得
的契機，提出本案未來的願景、規劃設計理念及意象。並以此明顯的目標，帶領著團隊，激
勵團隊，用心做好每一部分。這是本案推動成案過程中，很關鍵的因素之一。至於，本案未
來的願景、規劃設計理念及意象，說明如下：

大安森林公園（R09）站整體建築、景觀設計，除考量車站所在區位之地緣、人文外，
主要構想為結合緊鄰在旁的大安森林公園，面積達 25.8 公頃之自然與景觀的環境。而構思出
將一座原本規劃興建在地下、不見天日的車站，巧妙地轉變成一座能夠〝引進陽光、綠意〞
的地下車站，其中，並包含陽光大廳、下凹庭園、光廊、光塔等。