Page 103 - 捷運技術 第34期

捷運技術半年刊 第 34 期 95 年 2 月 93

表 12 T4 建議案（R05 車站尾軌段長度縮減 37 公尺）工作表格（續）

建 議 階 段 建 議 案 編 號

研析標的：信義線 DR148 設計標 T4
項 目：R05 車站尾軌段長度縮減 37 公尺 第 3 頁 共 3 頁

尾軌依據號誌需求，所需長度計算示意圖

表 13 T4 建議案（R05 車站尾軌段長度縮減 37 公尺）成本工作表格

建 議 階 段 成 本 工 作 表 格
研析標的：信義線 DR148 設計標 T4

項 目：R05 車站尾軌段長度縮減 37 公尺 第 1 頁 共 1 頁
原 設 計 建 議 案
項 目 單位 數量 單價 合計 數量 單價 合計
鑽掘隧道（尾軌） 公尺 1300 400,000 520,000,000 1226 400,000 490,400,000

預估節省金額 29,600,000

2.3.2 捷運與共管線形整體撘配，減少地改費用建議案(P1)
本案信義線共同管道係配合捷運細部設計進行規劃，原設計共同管道路線位於捷運信義
線 R06 站（世貿中心站）~R05（象山站）下行隧道上方，因共管及捷運潛盾隧道距離太近施
工不易、需做大區域地盤改良。經研析結果在不影響原規劃機能原則下，建議此區段共同管
道路線修正改走捷運上下行隧道中間，而將捷運信義線 R06 站（世貿中心站）~R05（象山站）
隧道上下行隧道原單一坡度縱坡，配合調整為駝峰式整體搭配，減少地改費用。本案經捷運
局核定後，預計工程經費將減少約 12,900 萬元。相關研析成果建議如表 14~15 所示。