Page 114 - 捷運技術 第33期

108 張武訓 陳建宏 松本正德 多條隧道交叉重疊施工問題探討—以新莊線 CK570H 為例探討
2.張志榮（1993）：＜赴日本研習隧道施工技術報告＞，台北市政府捷運工程局，1993 年 3
月。

3.張志榮（1999）：＜都市捷運：規劃與設計（上）（下）＞，三民書局股份有限公司，1999
年 5 月。
4.張武訓、陳建宏（2005）：＜多條捷運潛盾隧道相接近與共同管道內襯砌施工考察報告＞，
台北市政府捷運工程局，2005 年 4 月。
5.山崎 系治、福島 健一、小林 隆、片岡 進（1996）:＜世界首次四條超近接移行隧道施工 京
都市地下鐵 東西線＞，日本隧道技術協會，1996 年 2 月。

6.協立電機株式會社（2005）：＜潛盾隧道掘進綜合管理系統簡報資料＞，2005 年 7 月。
7.台北市政府捷運工程局（2005）：＜新店線工程總報告書＞，2005 年 5 月

後記：本文特別感謝南工處第四工務所及CK570H區段標日商大豐營造（股）公司田軍華

副所長、葉凌瑞工程師、黃欣等相關人員協助收集資料、編輯及繪圖。