Page 232 - 捷運技術 第31期
P. 232

222                                    !"#$%&' ()








                       ï–
 ðç  
    5NO Ä Åj
    5ÆhiYÇNOÈɧÊ
                   ~Ç  Ë ½J4Ì 2-1À Y  Ç  Ë ˆ &ðçNOÈÉ ˜°±‘’?  ¯

                    lm7
    5NOs 4STU ÍÎÏ 2-1 
 ª   WXË   §
                   VI §¸*
    5»\ª    :ÎÏP—˜$ deTU™Z[MXQ^ Ð
                   Ñ cA 7h  P¨¸ YҌTUVIWX  Z[\]  “*G4b


                    ‹Ó’TU

                      VIWX

                             TUWXVÔç §˜°±‘’™ ˜Õ֧י  ØÊn
  5°± °

                       Öd;ÙÚK:ۀd°±   A—‘’ûÜ­ ÝH“ C^˜ 5ؑf§×™
                       xƧ×Þßûï&AÈþC^àá Ü­AXâ ã¿äóàá%i ç
                       å§äóÜ­ æ °ÖÛó‚d  ATU 7C^  ‚dçA èésêÅWX%


                      VI\]

                            n, ֑’f؋ 5ؑf§×‹ùë Ëxž,Ësê


                    ‹‘’½ìárÀ  TU

                      VIWX

                             TUWXVÔç˜ µ‘’™ ˜-¿‘’™½ì¬¿‹ã¿‹íîP¬ €d
                       °±lm  “ïÀ ˆÆ°µðñ °± F¨€ Øʵv -¿gû‘fK“
                       -¿‘’§Êò) Aã¿5¿óï “ °± Ö ÏH— °µôõ¨€ §Ê

                       X  g < 0ö%

                            j3˜  ‚dçA èésê™Þß “ ˜-¿‘’™WXC^˜ óe ™

                        §Ø˜  ‚d/÷™%

                      VI\]

                       ò) A,Ësê


                       Ì2-1b
    5NO Ä~Ç  Ë

                          Ç  Ë nb &ðçNOÈÉ%


                          Ç  Ë nb ŒøóçNOÈÉ%

                       	 ~Ç  Ë nb ŒWXçNOÈÉ%
   227   228   229   230   231   232   233   234   235   236   237