Page 207 - 捷運技術 第30期
P. 207
30 93 2 199
2. ÈÉ6xºi t
*l (bõ }~ 7;v 15³´x2iQZøZ @!º
: ´ ËÌ^( i3 :1 i3x ¬U ^=>7 ò
x ßy^> È bM#³m®:\ Nz @xÈqi3p({
Æ =>!'QRi3 w}~ 7È:e ºi! ºi tx|N2
Õ I_ðL{P
(1) .w$ i3# i3á' ( #%&zbM´ x( !
(2) )* 12ô#Qïðl ÍË 3@#£@!
awai®¯¨/ x: M8 : M¥ Zg5# È
x @½È|}#9i3Z(¾i3Â,¼lÐk¿8 (bõ\
¥ Zg zßKS8º x8 x^¥ { æ s]'}
~ 7 qº x8 xô±!æ s³ Px F÷
K@±º xy ß-¸ N' ºi ¾¡ ¿±ai R¾
¿R !p W F÷KS\±º xy ß-¸ NÂ' i3
@x¼lб®¯¶FxR ¢2z' i3 @xi3± x
!æ s\³ x N±º xÏ ß-¸ NÂ' i
3 @xxiQ ± xÏ !
æ s ÈÉ6º x8 xô±
(À) Êb`bc
Êb`bcÂÆFlç8`*ezk`l¦ 5® x1228 ¼c
IW a`*eFp` !Êb`bcx kez8 @xbc;< $ ¥
eå¬,¼cÀÁ5#Ìi,-ks;<!9 eå¬ tÂ^`l5\i ;