Page 215 - 捷運技術 第25期
P. 215

!"#$%&'(   )*+, -./ 01+,	-./
                      234253  %&'(   6 67  $&8*9  ,   :
                    
 ›g

                       9Ÿ·v›gË ÍÎÏÐÌb0
                   fgOP
                        Uu Ìfg ÍÎfg&¼fg~t)N0

                    
  Ìfg
                       9Ÿ·v Ìfg Îޟ·™šàáßb ÅUâãfg&ÅU™š“g0
                    
 ÍÎfg
                      ÍÎfgxHð -ëX
                         
 fgˆ[0

                         Ÿ· Î  È 0
                           4S  C0
                         x  ’ ‘- ŽÍÎûü   
~J& 
fgûü0
                         ÅU žó ‘- ±3) Ë ÍÎfg0

                         ÊT ¦’i ~tË ÍÎfg0
                    
 ¼fg~t
                         [‰ ½[’~tX“‰
	   ,    Žêâ¡v½[’û
0
                           ’~tX“‰
	   ,    Žêâ¡v¼½[’û
0

                         >O~tX“‰
	   ,    Žëvâ¡0
                   fgJ•vQ—
                        ÎÞfg‡Ffgûü>‡ Q—-ëX
                    
 fg‡

                           ™š 8 
9Žfg&ìícd  8fgJ•ÀŠfg0
                          dŒ  dJ•×ص¶Ÿ·¸¹0
                         ßdJ• Œ  fg&ìícd½ 0
                         qdŒ qdJ•u\ߐŸ·#¹&³ fg~tïŠÙÚþ  B q‡

                        é 6d[\¶Ë0
                         Tfg•ˆì ×Ø  fg&ìícdv½ 0
                    
fgûü>‡
                         Ûè 3fg ç0

                         £ Cêfg ç fgÛ 0
                          RSfg Ìý
                         £  e Ë0
                         Š fg&ìícd½ 0

                   RSTU
   210   211   212   213   214   215   216   217   218   219   220