Page 224 - 捷運工程叢書 精進版 － 6 捷運大地工程實務

臺北市政府捷運工程局

7.3.3 備份儀器

依照規範，承包商應提供並維護兩組相同且完整之必要儀器，供其與工程司使用並於工
地另備第三組儀器，以供前述兩組儀器損壞或維修時立即之備份。

第四節 案例說明

案例一：新莊線 CK570B 區段標監測作業
本章從 7.4.1 至 7.4.3 節將以新莊線 CK570B 區段標達欣工程公司加以說明。以捷運新莊

線 CK570B 區段標達欣工程公司為例，其監測作業項目以現場儀器測讀配合自動化電子資料
傳輸與分析以及緊急應變處理措施三大主軸為執行準則，相輔相成以確保施工安全，茲分別
說明如后：

7.4.1 監測作業流程說明

一、現有作業流程

現有作業流程主要包含四大部分：
( 一 ) 監測儀器安裝。
( 二 ) 監測儀器測讀。

( 三 ) 電子資料傳送。
( 四 ) 緊急應變配合處理作業。

就現階段各部分作業流程，概述如下：
( 一 ) 安裝部分：監測儀器安裝→達欣自主檢查，業主施工查核。
(二)儀器測讀部分：監測儀器測讀→資料綜整轉換→電子檔資料上傳→週報、月報提送。

( 三 ) 電子資料傳送
當日量測資料經監測專業承商輸入「捷運局蒐集子系統」後，於 24 小時內檔

案便上傳給：達欣各站工務所、捷運局、DDC 大地工程司。每週成果於次週三以
前，以備忘錄方式提送工務所。每月成果於次月 5 日以前，以審驗單方式提送工
務所。並於 10 日前召開監測月會檢討、確認。

( 四 ) 緊急應變配合處理作業：
監測值異常→異常值確認→異常值如超出警戒、行動值，需即刻以電話告知
南工處、DDC 大地工程師，啟動各階段之緊急應變機制。異常值如未超出警戒值；

視工程師綜合性判斷，加密監測頻率測讀作綜合性狀況研判。
由以上作業檢討，以（二）項作業：監測儀器測讀階段缺乏現場管控、自主檢查機制。
為改善以上缺失，使現場監測儀器測讀階段能更快速反應異常與否。擬定現場自主查核作業

流程如表7-4-1，監測作業緊急狀況處理流程如表7-4-2，緊急狀況及建議處理方式如表7-4-3。

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