Page 17 - 捷運工程叢書 精進版 － 5 捷運開發大樓壁樁設計與前期載重試驗
P. 17
第一章 緒論
第一章 緒論
第一節 A1 車站開發大樓概述
臺北車站特定專用區 C1/D1（東半街廓）土地開發大樓與桃園機場捷運線 A1 站共構工
程，其基地北臨市民大道，南側為未來 15 公尺計畫道路，西至 D1 西半街廓東側（延平北
路為界），東至特定區綠地西側，C1 及 D1 東半街廓之間以重慶北路（主要計畫路，寬 30
公尺）相隔。C1 街廓面積 13,078 平方公尺，D1 東半街廓面積 18,515 平方公尺，詳見圖 1-1-1
工程範圍圖及圖1-1-2原地貌範圍圖。C1及D1基地地下A1車站結構採全面連通之共構形式，
地下共設計四層；開挖深度約為 27.175m，除地下四層樓作為汽車停車場外，其餘地下三層
主要作為臺灣桃園機場捷運線之終點車站站體使用。
9
u
B
T9 Bus s
T
T Terminal l
e
rm
a
n
i
街
街
鄭
鄭
鄭
市民大道停車場
市民大道停車場
市民大道停車場
街
市民大道停車場 鄭 州 路 地 下 街
下
下
下
州
州
州
地
地
地
路
路
路
Ｇ14 Station 北 A A1 車站與 C1/D1大樓
北
1
1
北
Ｇ14 Station 北
大
樓
D
車
站
與
/
1
C
東
東側停
停
停
東
側
側
臺北火
火
北
北
臺
臺
火
門
門
門
門 西 側 停 臺 北 火 東 側 停
停
停
側
側
西側停
西
西
場
場
車場
車
車
車
車
站
站
站
車
車站
站
站
站 車 場 TMS S R13站 R13站 R13站 R13站 車 場
站
車
車
車場
場
場
T
M
新
新 世 紀 地 下 商 場
世
新世紀地下商場
新
世
商
商
地
地
下
下
紀
紀
場
場
地
站
地
下
下
前
前
站前地下街
站
站 前 地 下 街 B B B BL7站
街
街
L
L
7
7
7
L
站
站
站
L
B BL7 Station n
7
S
o
i
t
t
a
市 圖例：計畫範圍
民
大
重 道
D1 東半街廓 慶
北
C1 街廓
路
未 來 15 米 計 畫 道 路
圖 1-1-1 D1 用地（東半街廓）、C1 用地工程範圍圖
3
