Page 129 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務

臺北市政府捷運工程局
第四章 預拌混凝土廠管理實務

4.3.4 預拌混凝土廠 SCC 供料駐廠

預拌廠管制 施工現場

SCC 前一日原 出料當日確 車輛過磅 合格 出 車輛到達
混凝土 物料及機 認粒料篩分 確認料單 料 時間、料
供貨駐場 械檢視 析、含水量 及各項檢 相及各項
和操作機臺 試驗 檢試驗
核對配比

不合格

現場澆置前各項檢試驗結果回饋

圖 4-3-7 駐廠程序示意圖

為有效控管混凝土預拌廠保證生產供料品質，預拌混凝土廠 SCC 混凝土供料時主廠商
派員駐廠，全程監督預拌混凝土廠拌合出料的品質狀況，並確保各項測試合格後方同意預拌

車出廠，以管控品質。
駐廠於混凝土拌合操作時注意事項：經本局品質管理能力評鑑制度合格廠商，其計量拌
和設備生產紀錄之電腦報表能於拌和完成後同步列印，經駐廠人員詳實核對拌和混凝土之日

期、實際拌和時間、配比編號、該盤混凝土各種原料之設定用量值、實際計量值、殘留值及
誤差值等資料確認。水泥槽秤之重量誤差以在 1% 以內為目標；各粒料槽秤則以在 1.5% 以
內為原則，且其任一盤拌之全部料重誤差不得超過 1%，水之誤差不得超過 1.5%。拌合機本

身皆有最高設計容量之標示，拌合量以不超過為原則，當然少量拌合亦會影響混凝土品質。
生產過程中，應注意磅秤是否歸零、各種材料之進料情形是否順暢、拌合時間之掌控等，預

拌混凝土廠 SCC 供料駐廠流程（如圖 4-3-7 所示）。

第四節 統計分析控管品質

4.4.1 運用統計分析方法管控品質趨勢

為監控混凝土品質趨勢以利提早預防，捷運工程混凝土試體抗壓強度試驗結果均依 ACI
214 規範進行統計分析；美國混凝土學會（AmericanConcreteInstitute，簡稱 ACI）發布之指
引文件 ACI 214，係為混凝土強度試驗結果量身定做之統計分析方法，其具備明確的判定標

準，不僅可讓使用者瞭解統計結果所對應混凝土品控等級之優劣，且能據此研判預拌廠之品
控不穩定係發生於原料管控、製程管制，抑或為試驗過程。（如表 4-4-1 ～表 4-4-2 所示）

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