Page 317 - 捷運工程叢書 精進版 － 30 捷運機電系統管理與界面整合實務

第十六章 總結

第十六章 總結

本局於 77 年聘請美國捷運顧問公司為總顧問，負責捷運機電系統規劃、設計審查、預

算、時程、系統保證及與系統界面整合等工作。為能達成技術移轉之目標，採合署辦公方式，
同仁就近與外籍顧問同步作業。84 年美國捷運顧問公司服務期滿，另聘英國麥當勞顧問公司

為機電專業顧問至 86 年。前後約十年培養精進，91 年本局進行「CB370 內湖線機電系統（車
輛、號誌、供電、通訊、機廠）工程」、「CK371/CL601/CE631/CH321A/TAA001 新莊線／
蘆洲支線／南港東延段／新店小碧潭站以及臺北捷運公司二十四列電聯車工程」、「CK570S/

CL700S/CE730S/TAA02/CU305/CU307 新莊線、蘆洲支線、南港線東延段機電系統、臺北捷
運公司車載設備、捷運數位無線電系統、捷運自動收費系統工程」三大機電系統備標作業，

包括招標規範、預算編列等，92年順利完成招標作業，期間並未聘請顧問參與諮詢，追減「機
電專業顧問」契約服務費達 3 千萬元，顯見技術移轉已見成效。
為進一步因應社會變遷，科技進步及提昇組織競爭力，本局積極培養核心技能，提供學

習環境，建立捷運專業授證制度，開辦規劃設計、土建系統、機電工程、品質管理等學門
課程，以強化專業能力，培養第二專長，提昇捷運團隊專業技術能力，除持續進行臺北都
會區優質之捷運路網建設外，並深植施工管理技能，以期升級為捷運技術諮詢服務團隊。90

年本局與高雄捷運股份有限公司（KRTC）簽訂契約，提供高雄捷運機電設計審查顧問服務
（EMDR），本計畫共為期五年，服務總費用約 1 億 6 千萬元，歷經 KRTC 二次品質稽查皆
無缺失，宏觀及專業表現，奠定國內捷運工程領先地位。

本局復於 91 年提供中興工程顧問公司技術文件圖說服務、92 年提供亞新工程顧問公司
辦理交通部「捷運系統界面整合規範研究計畫」之諮詢指導、「捷運系統界面整合實務」訓

練課程，首創國內政府公務機關對國內大型工程顧問公司提供服務案例；94 年擔任昭凌工
程顧問公司「臺北捷運系統環狀線計畫（第一階段路線）」第一期總顧問，提供土建、機電
系統諮詢服務；在柯市長期許下「捷運機電系統工程實務班」於 109 年 1 月開辦，並完成 2

梯次訓練課程，在在顯示本局已有能力組成堅強的規劃設計團隊，輸出精質的捷運技術。
綜觀本局創立 30 餘年間，陸續完成路網 152 公里，平日運量約達 200 餘萬人次，目前

亦正積極續建已核定之路網如信義線東延段、萬大－中和－樹林線（第一、二期）及環狀線
第二階段工程。展望未來，將在既有專業能力，積極推動後續路網建設，融合工程建設、技
術輸出及顧問服務團隊於一體，樹立國內公共工程典範。

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