Page 67 - 捷運工程叢書 精進版 － 27 捷運機廠設備實務

第二章 機廠功能與設置

( 十五 ) 固定式登車頂作業平臺（Fixed Platform）

土建承商需先確認設備基礎尺寸無誤且支撐樑（Support Beam）已完成，並
合乎規範之需求。

二、機廠規劃設計之與相關界面以方塊圖表示如圖 2-4-1：

圖 2-4-1 機廠規劃設計之與相關界面之方塊圖

第五節 電聯車維修簡介

捷運系統之機廠設置主要為服務電聯車，包括電聯車卸載及組裝、列車檢查、維修、大
修、翻修、測試、列車清洗、底盤或轉向架沖洗、儲車、列車調度、機電系統維護、員工訓
練基地等等目的；故對電聯車之設計、材質、原理、操作及原廠維修建議均須具備相當程度

之認識以作為機廠規設重要參考。

2.5.1 電聯車之構造

機廠主維修設備之服務對象係電聯車及其次系統，故首先根據電聯車設計了解其構造以

確立維修模式及區域；高運量為六車組、中運量為四車組（以臺北捷運環狀線與萬大線為例，
另有臺中捷運綠線列車以二車組配置，相關資訊可參閱本冊 2.8 章節），營運列車可直接駛
入機廠作檢修或於機廠拆分成三車二單位（已有以三車營運之情況）、四車一單位，特殊狀

況則可以單車處理。
一、列車部分

高運量
( 一 ) 六車組：檢修軌區、大修區、洗車軌區、底盤沖洗軌區、地下車輪切削軌區、駐

車軌區。
( 二 ) 三車組：車輛頂升軌區、大修區、地下車輪切削軌區、駐車軌區。
中運量

( 三 ) 四車組：車輛頂升軌區、大修區、檢修軌區、洗車軌區、底盤沖洗軌區、地下車
輪切削軌區、駐車軌區。

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