Page 147 - 捷運工程叢書 精進版 － 22 捷運號誌系統實務
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第八章 號誌系統監工實務
8.3.1 工廠測試
依據規範要求所有設備出廠前均需經過廠測且測試報告送審核可後才能運送至工地，因
此廠商需針對各項出廠設備進行檢測，以確定與要求規範或設計需求相符，車站及機廠號誌
房設備還需模擬現場組裝連接後，測試是否符合細部設計之功能需求。下列為主要測試項目：
一、首件產品合格測試（Qualification Testing）
已使用於臺北捷運路網之產品，可無須再派人員至原廠參加測試見證。
二、SER 設備出廠測試（SER Acceptance Test）
依據測試計畫，須派人員至原廠參加測試見證。
三、車載設備出廠測試（Carborne Equipmentn Acceptance Test）
依據測試計畫，須派人員至原廠參加測試見證。
四、道旁設備出廠測試（Wayside Equipment Acceptance Test）
道旁設備種類繁多，有電纜、接線箱、阻抗搭接器、轉轍器、線圈及其他配件，這些元
件一般為成熟產品，可視預算狀況，擇一主要項目派人員至原廠參加出廠測試見證。
五、CCR 主電腦設備主控軟體模擬測試（CCR Dry Run Test）
依據測試計畫，本項測試為正式廠測前廠商之軟體整合測試，無須派人員至原廠參加測
試見證。
六、CCR 主電腦設備及主控軟體出廠測試（CCR Factory Acceptance Test）
依據測試計畫，本局須派人員至原廠參加測試見證。
8.3.2 現場測試
號誌設備之現場測試概可分為靜態測試及動態測試兩大類，所謂靜態測試是指設備安裝
完成後之各項現場功能測試（有：SER 靜態測試、道旁靜態測試、輔助設備靜態測試、道旁
安裝靜態測試、CCR 靜態測試、車載設備靜態測試等），不需使用車輛；動態測試則係靜
態測試後，以實車進行測試，動態測試時第三軌須送電，電聯車以手動或自動方式操作，驗
證號誌控制設備是否達到設計功能（有：車載設備動態測試、主線動態測試、測試軌動態測
試、系統整合測試、CCR 系統操作及列車規則的全系統動態測試）。各項現場測試項目如
表 8-3-1 ～表 8-3-9 所示：
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