Page 266 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務

臺北市政府捷運工程局

( 二 ) 驗收測試（Acceptance test）（工廠測試及現場驗收測試）

在組裝工廠進行工廠驗收測試，原型車及第 2 列車在義大利雷焦工廠進行；
第 3 列車至第 17 列車（共 15 列車）則在台灣車輛公司新竹工廠進行，其測試目

的係確認每列列車設備或系統在不同之製造及測試運轉階段均能符合規範要求且
功能正常，應依據相關規定執行至少包括但不限於下列之測試項目。
1. 電路連續性測試（如圖 13-6-2a） ………………………………（屬工廠測試）

2. 絕緣阻抗測試…………………………………………………（屬工廠測試）
3. 高壓（含中壓）測試（如圖 13-6-2b） ……………………………（屬工廠測試）
4. 車重量測………………………………………………………（屬工廠測試）

5. 靜態功能測試（如圖 13-6-2c） …………………………………（屬工廠測試）
6. 車輛組裝完成後水密測試（第 2 次）（如圖 13-6-2d）……………（屬工廠測試）
7. 列車管理測試………………………………………………（屬現場驗收測試）

8. 接收檢查……………………………………………………（屬現場驗收測試）
9. 動態行駛測試………………………………………………（屬現場驗收測試）

a. 電路連續性檢查 b. 高壓測試會測

c. 靜態功能測試 d. 車輛組裝完成後水密測試

圖 13-6-2 環狀線驗收測試

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