Page 270 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

臺北市政府捷運工程局

二、南港展覽館站（BL18）

即使車站建築裝修已充分藝術化，本站仍預留兩處徵選公共藝術作品，一處為穿堂層牆
面，希望徵選「學習之牆」，將藝術型態以數位化方式呈現，引起民眾學習之興趣。於 97

年 9 月 24 日以邀請比件方式選出黃心健／故事巢的「我們的私房公共藝術」。圖 9-3-32。

圖 9-3-32 南港展覽館站之「我們的私房公共藝術」

另一處為停車場層通往文湖線之付費區通道，原希望徵選可與旅客互動的訊息走廊，結
果以公開徵件方式，經 97 年 10 月 22 日之初選及 97 年 11 月 5 日之複選，真的選出一件互
動作品：日籍三浦光一郎的「快或慢」。圖 9-3-33。

圖 9-3-33 南港展覽館站之「快或慢」

9.3.9 信義線之公共藝術（詳捷運車站建築與人文藝術－信義線）

信義線每個車站都有公共藝術作品，以 3 個設置案徵選作品；其中大安森林公園站、大
安站及信義安和站首度將 3 站包裹成同一標公開徵選作品、台北 101 ／世貿站以邀請比件、

象山站以公開徵選方式，共選出 8 組作品，其中台北 101 ／世貿站之公共藝術「相遇時刻」
於 105 年榮獲「第五屆公共藝術獎」之「藝術創作獎」及「網路票選人氣作品」，並入圍「卓

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