Page 269 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

第九章 捷運公共藝術

9.3.8 南港線東延段公共藝術（詳本局公共藝術實錄六）

捷運後續路綱自新莊蘆洲線開始，即在車站細部設計階段納入公共藝術主題，整體車站
建築設計皆依此主題設計，南港線東延段之公共藝術策畫人，為林同棪工程顧問股份有限公
司邀請之彩田藝術顧問公司之潘家誠先生。策畫人擬訂各站之公共藝術計畫，包括各站公共

藝術主題及主題色，並落實於各站之地坪、牆面、天花等建築裝修上，成為廣義的公共藝術，
各站廣義的公共藝術分述如下：南港線東延段之公共藝術共計3件，分別為南港站之「捷運‧
碼頭」、南港展覽館站之「我們的私房公共藝術」及「快或慢」。

9.3.8.1 公共藝術徵選

本局於 95 年 5 月 17 日成立南港線東延段之公共藝術執行小組，推動執行案內公共藝術
設置相關作業決策事宜，各站依公共藝術策畫人之建議並報經執行小組、臺北市公共藝術審

議會同意後，徵選公共藝術，分別說明如下：
一、南港站（BL17）

本站月臺層的候車座椅是特地於 96 年 12 月 10 日以邀請比件徵選而來的公共藝術，藝
術家陶亞倫針對本站特色，將三艘船引進車站月臺當成座椅，此取名為「捷運 ‧ 碼頭」的

作品呼應了本站原先是湖泊的特性，而將船停靠在昔日的碼頭－今日的月臺。船面的圖像分
別為此地的土產－茶葉、桂花及煤礦。船身的燈光漸暗漸亮讓船有呼吸般的律動。坐在此
藝術座椅讀著作品說明，讓人發思古之幽情也讓運輸功能為主的捷運站更有文化的深度。圖

9-3-31。

圖 9-3-31 南港站

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