Page 143 - 捷運工程叢書 精進版 － 17 臺北捷運工程技術文件管理實務

第三章 工程圖說管理

13. 界面圖設備整合圖說：包含 CSD（Combined Service Drawings）機電整合界面
圖及 SEM（Structural Electric and Mechanic Drawings）結構機電界面圖。CSD

圖之目的在協調各機電標之設備配置及主要管線路徑。SEM 圖則記述由土木

廠商提供之設備基座、預埋管及位於牆壁、樓板和樑之開口與套管等之機電標
需求。SEM 圖說分為 A、B 和 C 類，CSD 圖說分為 B 和 C 類。A 類圖說是初
步設計階段資料（邀標標、委約圖），B 類圖說係根據 A 類發展而得之細部設

計階段資料，C 類圖說係根據 B 類修改而得之施工階段之資料。
14. 聯合開發圖：用以地主與本局共同開發捷運用地使用之圖說，其包含建照圖（指
聯開廠商提送建管處核發申請建物執照最後核准圖說，相當局設計圖說類）及

使用執照圖（係指聯開廠商提送工務局申請建物使用執照最後核准圖說，相當
竣工圖說類）等類別圖說。

三、依材質區分
此類圖說類別係以圖說紙質區分，計有多元酯軟片（Mylar）及描圖紙二種，以下就各

圖說類別說明如下：
( 一 ) 多元酯軟片（Mylar）：一般採用厚度約 0.09mm 左右的道林紙，圖面有一面較為
光滑，不易撕破，通常圖面繪於光滑面上，此部分都用於永久保存之原圖。
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( 二 ) 描圖紙：一般採用厚度約 90 ～ 95g/ m ，紙張為半透明狀，易於破損，此部分都
用於臨時性圖說，通常目的是用來製作藍圖。

3.1.2 工程圖說功能與定位

工程圖說係運用圖學的原理，藉由線條及文字說明，加入相關設計準則及法規，精確表
達物體之構造，作為施工廠商施作依據。故捷運工程圖說可謂設計精髓濃縮，作為監造施工
依據。工程圖說產製主要分為三個重要階段，分別為規劃設計階段、施工設計階段及完工驗

收等階段，其各階段圖說之定位與功能說明如下：
一、規劃階段

此階段所設計完成之圖說，影響捷運設施主體結構及造型，另對於捷運工程之工期、成
本及後續營運產生決定性因素，故本階段對於整個捷運施工生命佔有極重要關鍵角色。其功

能主要為依據基本規劃條件（如線型資料、車站基本形式等），提供基本設計顧問辦理後續
細部設計發包作業，此部分設計圖說主要為基本設計圖。

二、施工階段
此階段之圖說，為施工廠商依據細部設計顧問提供設計圖及施工規範，按工程現況辦理
細部圖說內容繪製。其能夠充分表現出施工之內容細節，較規劃設計階段之圖說更詳細，為

業主、細部設計顧問及施工廠商與各分包商之界面整合結果，使有關施工人員（如業主、細
部設計顧問、營造廠及其分包施工廠商）均能充分了解工程內容。其功能作為施工規劃、品

質檢驗、計價及驗收依據，同時如發生工程契約糾紛時，可做為責任評斷依據及佐證，此部
分圖說主要為細部設計圖說。

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