Page 175 - 捷運工程叢書 精進版 － 14 捷運工程大區域降水施工實務

第四章 景美層抽降水施工規劃

圖 4-5-16 加蚋站基地 14 口井抽水 30 天之預估洩降等深線（單口 Q=4.5CMM）

4.5.2.6 抽水井運轉計畫

為確保本基地於獨立袪水運作下，能達成景美層水頭控管規定，因此本運轉計畫係利用
2
LG04 車站抽水試驗所得水理參數（T=3.2m /min、S=0.015），以規劃各階段開挖及基礎構築
管控景美層水頭所須開啟之袪水井數量及配置。多井水位洩降情形係以 Jocob 修正型不平衡
公式之洩降曲線疊加而成，以預估不同井數、不同抽水期間之水位洩降等深線。
有關分析條件及分析方法分別說明如下：

【分析條件】
一、 景美層初始水頭 GL.-5.4m（Case 1）、現階段（CQ842 標維持 6 口水井運轉、CQ850 標

抽水井開啟前，108 年 9 月，詳圖 4-5-17 所示）水頭 GL-11m（Case 2）。
2
二、LG04 抽水試驗所得水理參數，T=3.2m /min、S=0.015。
三、LG04 水井齊抽狀況下之單井平均流量 Q=4.5CMM。

157