Page 220 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

臺北市政府捷運工程局

7. 頂部則以鐵管及鐵蓋保護之。

8. 詳細填寫裝設記錄表格。
9. 量測初值（三次以上）。

10. 若為自動化監測時，以不銹鋼纜依設計感應器深度連接各感應器。
11. 循序依傾斜管溝槽放入傾斜管中，將測讀線連接於掃描箱。

備註：連續壁內傾度管裝設位置應配合連續壁單元畫分並考量地中壁位置後妥予配置。
( 五 ) 應變計

1. 依施工圖（經送審核准）會同現場工程司代表確定再進行裝設作業。
2. 於支撐型鋼樑腹上標出樑腹中心線標定儀器安裝位置。
3. 分別將支撐用應變計固定座置於鋼樑之中心線上，以電焊機將支撐用應變計固
定座固定於型鋼樑腹上。

4. 樑腹中心位置之放樣係先以三角板對工型樑上下兩面放樣，再由上下兩面之點
以捲尺量取樑腹之ㄈ型長度，取中心點以決定。

5. 將支撐用應變計鎖定於固定座上，並將連接電纜接頭做防水保護。
6. 將支撐用應變計接上電纜線，並沿著較安全之路線而延長至觀測箱中。
7. 對電纜線之延伸於經過路線在轉角或較危險處，其外圍可考慮以軟管或角鐵保

護之。
8. 露在觀測箱外之電纜線將整理成束套入蛇管，並作明顯標示，以防被施工不慎

所破壞。
9. 於施加預力前，量測初值（3 次以上）含初始應變及溫度讀數。
10. 配合施加預力，量測加壓後支撐受力情形。

11. 詳細填寫裝設記錄。
( 六 ) 鋼筋應力計
1. 按施工圖，裝設鋼筋應力計於連續壁內規定之位置。

2. 提送平面配置圖，經工程司審核以確定裝設之連續壁單元和高程（深度）。
3. 了解鋼筋籠之搭接段數，和各段之主筋間距，以決定各段鋼筋計實際續接後主
筋之位置，以確保各段機械接頭續接後的主筋能續接成單一連續之主筋。

4. 將已續接好之鋼筋計排紮於鋼筋籠內，將該鋼筋計避開特密管之位置（或由工
程司代表指定），內、外側之鋼筋計應相互對稱，即頭尾位置方向正確，（若

圖示規定內、外皆有者）。
5. 水平鋼筋和鋼筋計抵觸時，將設法調整副筋位置，並避免點焊於鋼筋計本體
之上。

204 205