Page 151 - 捷運工程叢書 精進版 － 11 捷運工程壓入式沉箱工法設計與施工

第四章 連絡通道施築

第四節 緊急應變計畫

沉箱壓入施工及連絡通道開挖期間均會有一定的施工風險，需隨時注意開挖面之滲水及

漏砂現象，須謹慎處理各種異常滲水或湧砂狀況，沉箱壓入及開挖作業危害分析評估如表
4-4-1，連絡通道緊急應變管制處理辦法如表 4-4-2。連絡通道開挖時對於突發之狀況常常難

以預知，故施工前即應事先作好緊急應變措施評估、應變計畫，並應配合平時定期編組辦理
實兵模擬災害搶救演練及防災救護之教育宣導，均可有效降低災害發生時人員及周圍建物等
設施損害程度；雖然緊急應變編組之總指揮須負責督導調度所有現場人員、機具，辦理現場

緊急災害搶修作業，並應配合調度成立安衛組、急救組、搶救組、撤離組、機電組、監測組、
交管組、安撫組等，相關職責如表 4-4-3 及表 4-4-4 所述，相關應變設施及防災演練照片詳

圖 4-4-1 ～圖 4-4-3 所示。

表 4-4-1 沉箱壓入及開挖作業危害分析評估

序號 危害 改善措施
地錨施工前，確實詳細檢查地錨部件是否異常？若有異常須即時
1 地錨結構破壞 更換，施作過程若有異常現象應停下，查明原因後，再決定是否
繼續進行施工

加壓桁架與油壓
2 吊裝設備與人員符合規定、人員訓練
千頂頂設備掉落

沉箱壓入時與地
3 沉箱周邊以回填砂回填
質產生空隙
沉箱壓入時發生 壓入過程中確實觀測，以維持精度，並紀錄之，於下個昇層做結
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偏心或扭轉 構修正
挖掘時，沉箱內水位須隨時量測，需要時得補充水量至標準水位
5 挖掘時發生砂湧 以上，及須不斷丈量沉箱內深度和沉箱下沉量，嚴禁超挖，防止
砂湧現象，有異樣時，如有砂湧……等，立即停止挖掘

降水後，各昇層
6 止水注入灌漿
交接處漏水
7 高架施工作業 高架作業安全防護設備，人員訓練，夜間加強照明

使用靜壓式壓入工法打設鋼板樁，截斷地層擾動影響線並減少震
周遭鄰房沉陷、 動及噪音，於沉箱壓入時，本工法為刃口強制貫入及水中開挖，
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傾斜預防及處理 亦可抑制對周邊地質的影響，在開挖期間，增加安全監測的頻率，
若發生頃斜或沉陷，應立即停止施作，採取補救措施

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