Page 199 - 捷運技術 第52期

捷運技術53期稿約

一、 臺北市政府捷運工程局為促進大眾快捷運輸建設之研究與發展，特發行捷運技術期刊。歡
迎國內外各相關領域人士踴躍投稿，俾能進一步提昇國內捷運工程技術水準。

二、本刊僅登載未曾於國內外其他刊物發表之研究性論文。
1. 領域涵蓋交通、營建、機電、土地開發等，並以中英文撰寫為主。
2. 內容以理論或實務上具貢獻者或有創新性、獨特性見解者優先刊登。
3. 稿件每篇字數不限，中文稿件以不超過二萬字為原則，英文稿件不超過七仟字為原則，
並含中文及英文摘要(各250字以內)及4-8個中文及英文關鍵詞，除扼要說明研究主旨、
方法與結果外，並應說明研究之貢獻。

4. 所投稿件需未曾部份或全部刊登於國內外其他刊物且需為作者本人之首次發表，亦未曾
於網路上公開傳播。
5. 其他非研究性論著、翻譯文章、專題報導等不予接受。
6. 本刊登載之文章屬心得發表、學術研究性質，不代表本局立場。

三、本刊稿件之審查採匿名方式，審查方式詳下表：
第二位審查意見
處理方式
採納刊登 修改後刊登 修改後再審 不予刊登
第二位審查意見
採納刊登 採納刊登 修改後刊登 修改後再審 第三人審
由主編決定送第
修改後刊登 修改後刊登 修改後刊登 修改後再審
三人審或退稿
修改後再審 修改後再審 修改後再審 修改後再審 退稿
由主編決定送第
不予刊登 第三人審 退稿 退稿
三人審或退稿

四、 來稿文責由作者自負，所投稿件需保證無損及學術倫理，且不得侵害他人之著作權，如有
涉及抄襲重製或任何侵權情形，悉由作者自負法律責任。
五、 來稿凡經審查通過採納刊登，每位作者均需簽署「著作授權同意書」一份。本刊編輯對來

稿在不變更其論點之原則下有刪改權，如不願修改請特別註明。
六、 論文定稿刊登前，將請作者提送完整稿件及其電腦檔案乙份（請使用Microsoft Word 2007
以上中文版軟體），以利編輯作業，文章校對由本局編輯及作者共同負責。
七、 來稿請註明中英文稿題目、作者中英文姓名、身分證字號、戶籍地址、服務單位、職稱、
聯絡地址及電話。

八、 參考文獻：請按出現序排列，文稿中提及時請以「上標加括號序碼」註記，參考文獻需為
文稿引用者始得列入，且參考文獻內容必須依本刊規定格式完整無缺列入。參考文獻中，
英文之逗點、句點均採英國式排於引號外。本刊參考文獻編排規定格式及範例如下：
1. 期刊論文：作者姓名（姓在前名在後），論文篇名，期刊名稱，卷期，出版日期，起迄
頁碼。
中文例：歐昱辰、蔡東均，「高強度鋼筋混凝土柱軸力與彎矩強度互制關係電腦程

式-NEW RC-PM」，結構工程季刊，第31卷，第4期，民國105年，頁5-18。
英文例：M.Saadat, M Esahanian and MH Saket, “Reducing Fuel Consumption of Diesel-
Electric Locomotives Using Hybrid Powertrain and Fuzzy Look-Ahead Control”, Journal of
Rail and Rapid Transit, Vol. 231, 2017, pp.406-418.