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捷運技術 第51期 67
圖13 信義線台北101／世貿站(R06)出入口
圖14 台北101／世貿站出入口白天及夜間實景圖
至於通風井設計，本站於信義路南側有X、Y兩處通風井。由於原規劃側吹式通風井的
量體龐大，對都市景觀的衝擊甚大，首要課題乃在符合使用機能條件下做減體減量處理，進
而利用材質與色彩處理轉化為都市綠帶與地景的自然連結。為此，通風井以上吹式為規劃原
則，量體最高為4.2米，可減少對都市景觀之衝擊；同時，在外牆材質處理則強調簡潔、效
