Page 110 - 捷運技術 第43期
P. 110

104            丁俊智 翁英哲 陳欽海 林英鴻 環狀線捷運系統出土段活塞效應模擬分析





                                                   四、模擬結果


                 ڌ2މఆ̪ۨᇠላഐ࿴ԉܓ0°ʔΝԓ஺ʘ௰ɽᏀɢʿ௰ɽᏀɢᜊʷଟdуೌணໄᇞ׌ఆ

            ̪ۨᇠላഐ࿴ࣛʔΝԓ஺ʘ௰ɽᏀɢʿ௰ɽᏀɢᜊʷଟf͟ڌ̙ٝdԓ஺ 80km/hrʘ௰ɽᏀ
            ɢᜊʷଟމ424Pa/sdʊ൴ཀɛࡰബቇܓᅺ๟413.7Pa/sdΪϤ͉ݬ̈ɺݬ߰ʔணໄᇞ׌ఆ̪ۨ
            ᇠላഐ࿴ਗ਼ೌجတԑɛࡰബቇܓცӋf

                 ྡ9eྡ11ʿྡ13ʱйމΐԓ஺ܓ40km/hre65km/hrʿ80km/hr׵ʔΝఆ̪ۨᇠላഐ࿴
            ԉܓʘԓ᎘Ꮐɢᜊʷଟྡfྡ10eྡ12ʿྡ14ʱйމΐԓ஺ܓ40km/hre65km/hrʿ80km/hr
            ׵ʔΝఆ̪ۨᇠላഐ࿴ԉܓʘ௰ɽᏀɢᜊʷྡf͟ྡ10eྡ12ʿྡ14̙ٝdίԉܓ30°ۃᏀ

            ɢᜊʷଟᎇഹԉܓᄣɽϾಯˇdϾܝ஼နɪʺdԉܓމ30°ࣛϞഹ௰ЭᏀɢᜊʷଟd30°މ
            ௰Գʘකɹԉܓf͟ྡ11ԓ஺80 km/hrʘഐ؈̙ٝd຅ԉܓމ5°ࣛd௰ɽᏀɢᜊʷଟ̙ࠥЇ
            250Pa/sd̙တԑɛࡰബቇܓᅺ๟fΪϤd͉ݬ̈ɺݬ௰ʃʘᇞ׌ఆ̪ۨᇠላഐ࿴ԉܓЇˇ
            Ꮠމ5°f



                       ڌ2  ᇞ׌ఆ̪ۨᇠላഐ࿴ԉܓ0°ʔΝԓ஺ʘ௰ɽᏀɢʿ௰ɽᏀɢᜊʷଟ

                          ԓ஺                            ௰ɽᏀɢ                           Ꮐɢᜊʷଟ
                         (km/hr)                           (Pa)                           (Pa/s)

                           40                              385                             142

                           65                              827                             295

                           80                              947                             424
































                ྡ9cԓ஺40 km/hrԓ᎘Ꮐɢᜊʷଟྡ                          ྡ10c ԓ஺40 km/hrʔΝԉܓ௰ɽᏀɢᜊʷ
                                                                       ଟྡ
   105   106   107   108   109   110   111   112   113   114   115